[实用新型]一种减少线束磨损的摩托车线夹

权利要求书

1.一种减少线束磨损的摩托车线夹，包括固定件和夹持件，其特征在于，所述固定件包括安装部（1）和固定部，所述安装部（1）的侧面开设有安装口（2），所述固定部包括平行设置的第一固定片（3）和第二固定片（4），所述第一固定片（3）和第二固定片（4）安装在安装部（1）的侧面且位于安装口（2）两侧，所述夹持件包括第一夹持部（5）和第二夹持部（6），所述第一夹持部（5）和第二夹持部（6）分别设置在安装部（1）侧面的相对称位置，且与固定部的位置成直角关系，所述第一夹持部（5）内部开设有两个呈圆形的第一夹孔（501），两个所述第一夹孔（501）之间相通，所述第二夹持部（6）开设有一个呈圆形的第二夹孔（601），所述第一夹孔（501）、第二夹孔（601）与安装部（1）之间分别设有第一开口（502）和第二开口（602），所述摩托车线夹为一体式结构。

2.根据权利要求1所述的一种减少线束磨损的摩托车线夹，其特征在于，所述第一固定片（3）与第二固定片（4）相离的一侧面表面分别开设有第一孔（7）和第四孔（9），所述第一固定片（3）与第二固定片（4）相对的一侧面表面分别开设有第二孔（8）和第三孔，所述第一孔（7）和第二孔（8）在第一固定片（3）内部相通，所述第三孔和第四孔（9）在第二固定片（4）内部相通。

3.根据权利要求2所述的一种减少线束磨损的摩托车线夹，其特征在于，所述第一孔（7）的孔径大于第二孔（8）的孔径。

4.根据权利要求2所述的一种减少线束磨损的摩托车线夹，其特征在于，所述第二孔（8）、第三孔、第四孔（9）的孔径大小一样，且所述第二孔（8）、第三孔、第四孔（9）内部设有螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种减少线束磨损的摩托车线夹，其特征在于，所述安装部（1）的水平截面为圆形。

6.根据权利要求1所述的一种减少线束磨损的摩托车线夹，其特征在于，所述第一夹孔（501）、第二夹孔（601）大于线束的半径。

7.根据权利要求1所述的一种减少线束磨损的摩托车线夹，其特征在于，所述摩托车线夹的材料为塑料。