[实用新型]适用于汽车座椅扶手调节机构的壳体总成有效
申请号: | 202021421784.2 | 申请日: | 2020-07-17 |
公开(公告)号: | CN212313359U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 李亚军;邓新元 | 申请(专利权)人: | 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司 |
主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 王玉杰 |
地址: | 401122 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适用于 汽车座椅 扶手 调节 机构 壳体 总成 | ||
1.一种适用于汽车座椅扶手调节机构的壳体总成,其特征在于:包括扣合为一体的内端壳体(1)、中间板(2)和外端盖板(3),其中所述中间板(2)具有装配孔(2a),并位于内端壳体(1)与外端盖板(3)之间;
所述装配孔(2a)的内壁上设有档位齿段(2b),并在档位齿段(2b)的一端设有解锁导向部(2c),所述外端盖板(3)的内侧设有伸入所述装配孔(2a)的锁定导向部(3a),该锁定导向部(3a)位于档位齿段(2b)远离解锁导向部(2c)的一端;
所述内端壳体(1)上设有第一安装孔(1a),外端盖板(3)上设有与第一安装孔(1a)同轴的第二安装孔(3b)。
2.根据权利要求1所述的适用于汽车座椅扶手调节机构的壳体总成,其特征在于:所述解锁导向部(2c)由装配孔(2a)的内壁向内凸起,所述锁定导向部(3a)具有与解锁导向部(2c)正对的导向曲面。
3.根据权利要求1或2所述的适用于汽车座椅扶手调节机构的壳体总成,其特征在于:所述内端壳体(1)上设有装配槽(1b),该装配槽(1b)与所述装配孔(2a)正对。
4.根据权利要求3所述的适用于汽车座椅扶手调节机构的壳体总成,其特征在于:所述外端盖板(3)的周向边缘上分布有朝内端壳体(1)方向延伸的卡子(3c);所述中间板(2)对应卡子(3c)的位置设有定位槽(2d),内端壳体(1)对应卡子(3c)的位置设有卡槽(1c)。
5.根据权利要求4所述的适用于汽车座椅扶手调节机构的壳体总成,其特征在于:所述内端壳体(1)的四角位置均设有定位孔(1d),所述中间板(2)的两侧各设有两个定位凸块(2e),且两侧的定位凸块(2e)不对称。
6.根据权利要求5所述的适用于汽车座椅扶手调节机构的壳体总成,其特征在于:所述定位槽(2d)共计三组,其中两组对称设置在中间板(2)宽度方向的两端,另外一组设置在中间板(2)下端的中部。
7.根据权利要求1或2所述的适用于汽车座椅扶手调节机构的壳体总成,其特征在于:所述外端盖板(3)的内侧分布有定位筋(3d),至少部分定位筋(3d)与所述装配孔(2a)侧壁接触,所述锁定导向部(3a)设置在定位筋(3d)上。
8.根据权利要求7所述的适用于汽车座椅扶手调节机构的壳体总成,其特征在于:所述定位筋(3d)在远离档位齿段(2b)的一端形成有预紧槽(3e)。
9.根据权利要求1所述的适用于汽车座椅扶手调节机构的壳体总成,其特征在于:所述第一安装孔(1a)的外端边缘上设有翻边(1e),所述第二安装孔(3b)的外端边缘上分布有支撑块(3f)。
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