[实用新型]一种客车乘客座椅安全带智能检测控制系统

权利要求书

1.一种客车乘客座椅安全带智能检测控制系统，其特征在于：包括控制器、压力开关、安全带开关、车内显示器和中控仪表，客车所有的乘客座椅分成若干个区，在每个区内配置一个控制器，所有的控制器均接入车内显示器和中控仪表；在每个乘客座椅的下方均设置一个压力开关和安全带开关，压力开关为常开开关，乘客座椅上未坐人时压力开关断开，坐人时压力开关闭合；安全带开关为常闭开关，未系安全带时闭合，系上时断开；每个乘客座椅上的压力开关和安全带开关相互串联并形成报警信号检测回路，每个区内所有的所述报警信号检测回路的一端接地，另一端接入该区内对应的控制器上。

2.如权利要求1所述的客车乘客座椅安全带智能检测控制系统，其特征在于：所述控制器包括信号检测模块、语音模块、电源模块和CAN信号处理模块，所述信号检测模块、语音模块、电源模块对应与CAN信号处理模块相连，所述报警信号检测回路与信号检测模块相连，车内显示器和中控仪表均通过CAN总线对应与CAN信号处理模块相连，电源模块的负极搭铁，正极与车内的ACC电源相连。

3.如权利要求2所述的客车乘客座椅安全带智能检测控制系统，其特征在于：所述信号检测模块上设有36个管脚，36个管脚按照数字01-36依次编号，01-03号管脚为地址线，并用于定义控制器的ID号，04-36号管脚为报警信号输入检测管脚，用于接入报警信号检测回路。

4.如权利要求3所述的客车乘客座椅安全带智能检测控制系统，其特征在于：所述信号检测模块中的01管脚输入为负，02、03管脚悬空时，控制器的ID号为A；

信号检测模块中的02管脚输入为负，01、03管脚悬空时，控制器的ID号为B；

信号检测模块中的03管脚输入为负，01、02管脚悬空时，控制器的ID号为C；

信号检测模块中的01、02管脚输入为负，03管脚悬空时，控制器的ID号为D；

信号检测模块中的01、03管脚输入为负，02管脚悬空时，控制器的ID号为E；

信号检测模块中的02、03管脚输入为负，01管脚悬空时，控制器的ID号为F；

信号检测模块中的01、02、03管脚输入均为负，控制器的ID号为G；

不同ID号的控制器分别置于不同的区号的乘客座椅分区内。