[实用新型]摩托车踏板

权利要求书

1.摩托车踏板，包括支撑杆（4），所述支撑杆（4）的端部通过焊接固定有踏板体（5），其特征在于：所述支撑杆（4）的端部焊接固定有卡块（3），所述卡块（3）的外表面设置有安装座（2），所述安装座（2）的内部开设有第二卡槽（12），所述安装座（2）的四个拐角位置处开设有滑槽（14），所述滑槽（14）的内部滑动连接有拉杆（11），所述拉杆（11）的外表面位于所述滑槽（14）的内部套合有第二弹簧（13），所述拉杆（11）的端部焊接固定有盖板（1），所述盖板（1）与所述安装座（2）通过所述拉杆（11）与所述第二弹簧（13）紧压连接，且所述安装座（2）与所述支撑杆（4）通过所述卡块（3）与所述第二卡槽（12）卡合连接。

2.根据权利要求1所述的摩托车踏板，其特征在于：所述踏板体（5）的上表面设置有防护垫（6），所述防护垫（6）的内部两侧均开设有第一卡槽（7），所述踏板体（5）的两侧开设有凹槽（9），所述凹槽（9）的内部和娜姐固定有第一弹簧（8），所述第一弹簧（8）的端部弹性连接有卡头（10），且所述第一弹簧（8）与所述防护垫（6）通过所述卡头（10）与所述第一卡槽（7）卡合连接。

3.根据权利要求2所述的摩托车踏板，其特征在于：所述踏板体（5）与所述防护垫（6）的内表面结构相同，且所述踏板体（5）嵌入所述防护垫（6）的内部。

4.根据权利要求2所述的摩托车踏板，其特征在于：所述第一卡槽（7）与所述防护垫（6）的内部为一体式结构，且所述卡头（10）的端部与所述第一卡槽（7）的内部结构相吻合。

5.根据权利要求1所述的摩托车踏板，其特征在于：所述第二弹簧（13）的底端与所述拉杆（11）的底端焊接固定，且所述第二弹簧（13）的端部与所述滑槽（14）的内部顶端相接触。

6.根据权利要求1所述的摩托车踏板，其特征在于：所述盖板（1）为矩形结构，且所述盖板（1）与所述安装座（2）的上表面结构相同。