[实用新型]一种内衬式防扎轮胎及其装置有效
申请号: | 202021424068.X | 申请日: | 2020-07-12 |
公开(公告)号: | CN214189181U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 姚志勇 | 申请(专利权)人: | 姚志勇 |
主分类号: | B60C9/18 | 分类号: | B60C9/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030801 山西省太*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内衬 式防扎 轮胎 及其 装置 | ||
1.一种内衬式防扎轮胎及其装置,其特征是,将真空轮胎(1)气密层(2)表面处理成光洁面,紧贴气密层(2)设置至少一层及以上气体隔离层(3),气体隔离层(3)材料为柔性高伸缩量光滑面薄膜组成,气体隔离层(3)大小面积和形状在轮胎高压充气状态下其形状与轮胎内衬层相吻合。
2.根据权利要求1所述的一种内衬式防扎轮胎及其装置,其特征是,所述气体隔离层(3)为一个类似内胎形状的封闭体,轮毂上的高压充气嘴伸入到气体隔离层(3)内,也就是当真空轮胎充气时,气体进入到内胎形状的气体隔离层(3)内,而与轮胎气密层(2)表面隔离;气体隔离层(3)体积大于真空轮胎充气状态下的内部直径和圆周长度,也就是真空轮胎充气状态下,其部分薄膜有折叠重合(12)。
3.根据权利要求1所述的一种内衬式防扎轮胎及其装置,其特征是,所述气体隔离层(3)形状如轮胎外胎的气密层(2)一样的闭环圆周薄膜体,且该气体隔离层(3)在充气状态下与气密层(2)相贴合,该气体隔离层(3)由气体隔离层面部(8)、气体隔离层边部(9)、和气体隔离层唇部(10)组成,气体隔离层唇部(10)与气密层(2)相应部位机械密闭结合,保证轮胎充气后气体不会进入到气密层(2)与气体隔离层(3)之间,结合处称为密闭处(11)。
4.根据权利要求1所述的一种内衬式防扎轮胎及其装置,其特征是,所述气体隔离层(3)为多层叠合,层与层之间紧贴但不粘合,层与层之间相对位置可以滑移。
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