[实用新型]一种新能源汽车电池模组放置装置有效
申请号: | 202021424666.7 | 申请日: | 2020-07-20 |
公开(公告)号: | CN212625907U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 汤智鹏 | 申请(专利权)人: | 重庆艾格赛汽车用品有限公司 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6563 |
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地址: | 401120 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 模组 放置 装置 | ||
1.一种新能源汽车电池模组放置装置,其特征在于,包括底部固定板(1),所述底部固定板(1)顶部左右两侧均固定连接有通风框(2),两个所述通风框(2)的中部均固定连接有滤尘网(4),底部固定板(1)的前后两侧均固定连接有散热架(3),两个所述散热架(3)的中部均通过螺钉(6)固定连接有散热装置(5),两个所述散热架(3)和两个所述通风框(2)的顶部之间通过螺栓(15)固定连接有固定顶板(16),所述散热装置(5)包括固定面板(501),所述固定面板(501)表面的两侧均固定连接有散热框(502),两个所述散热框(502)的中部均固定连接有微型马达(503),所述微型马达(503)的中部均转动连接有转动轴(504),所述转动轴(504)的表面且位于散热框(502)的内部均固定连接有散热风扇(505)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池模组放置装置,其特征在于,所述底部固定板(1)的顶部开设有方形框(8)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池模组放置装置,其特征在于,所述方形框(8)的中部开设有弧形槽(9),所述弧形槽(9)之间固定连接有箍槽(10)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池模组放置装置,其特征在于,所述底部固定板(1)的底部固定连接有减震筒(7),所述减震筒(7)的内部固定里连接有弹簧(11)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池模组放置装置,其特征在于,所述弹簧(11)的底部固定连接有连接板(12)。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池模组放置装置,其特征在于,所述连接板(12)的右侧从至右依次开设有第一固定螺孔(13)和第二固定螺孔(14)。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车电池模组放置装置,其特征在于,所述连接板(12)由不锈钢所制成。
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