[实用新型]一种车体接地系统的接地电阻接线装置有效
申请号: | 202021425678.1 | 申请日: | 2020-07-20 |
公开(公告)号: | CN213583294U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 肖宁;张利生 | 申请(专利权)人: | 株洲中车奇宏散热技术有限公司 |
主分类号: | H01C1/148 | 分类号: | H01C1/148;H01C1/00 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 | 代理人: | 王法男 |
地址: | 412000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车体 接地系统 接地 电阻 接线 装置 | ||
1.一种车体接地系统的接地电阻接线装置,其特征在于:接线装置包括接线端子、连接环和金属编织垫,连接环套在环形接地电阻上,并由锁紧螺母锁紧固定,接线端子与锁紧螺母连接在一起;金属编织垫垫在连接环与环形接地电阻之间,用于保证连接环与环形接地电阻能够整个环形面接触。
2.如权利要求1所述的车体接地系统的接地电阻接线装置,其特征在于:所述的连接环是根据环形接地电阻的外形形状相配的形状,连接环紧套在环形接地电阻的外表面,由锁紧螺母锁紧固定。
3.如权利要求2所述的车体接地系统的接地电阻接线装置,其特征在于:所述的连接环形状包括圆形、椭圆形和多边形。
4.如权利要求2所述的车体接地系统的接地电阻接线装置,其特征在于:所述的连接环为整圈带单边开口的整圈连接环,整个连接环仅有一处开口,开口的两端处分别设置有翻边结构的锁紧螺母锁紧翻边耳,两个锁紧螺母锁紧翻边耳上开有锁紧螺母孔,锁紧螺母穿过锁紧螺母孔连同接线端子紧固在一起。
5.如权利要求2所述的车体接地系统的接地电阻接线装置,其特征在于:所述的连接环为两个半圆形环组合形成一个整圆形的连接环;在每一个半圆形的连接环的两端分别设置有翻边结构的锁紧螺母锁紧翻边耳,两个锁紧螺母锁紧翻边耳上开有锁紧螺母孔,锁紧螺母穿过锁紧螺母孔紧固在一起;其中一边锁紧螺母连同接线端子一起紧固在一起。
6.如权利要求5所述的车体接地系统的接地电阻接线装置,其特征在于:所述的接线端子是夹在两个锁紧螺母锁紧翻边耳中间与锁紧螺母固定在一起的。
7.如权利要求6所述的车体接地系统的接地电阻接线装置,其特征在于:所述的接线端子采用导电材料制作,包括铜材或铝材。
8.如权利要求2所述的车体接地系统的接地电阻接线装置,其特征在于:所述的金属编织垫为镀银金属编织带,在镀银金属编织带的表面镀有银。
9.如权利要求8所述的车体接地系统的接地电阻接线装置,其特征在于:所述的镀银金属编织带是整圈缠绕在环形接地电阻的电阻体外表面上;缠绕的圈数为1-2圈。
10.如权利要求8所述的车体接地系统的接地电阻接线装置,其特征在于:所述的镀银金属编织带的厚度控制在1-2毫米。
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