[实用新型]桥梁现浇混凝土防撞护栏模板台车

说明书

本实用新型公开了一种桥梁现浇混凝土防撞护栏模板台车，包括:包括:台车本体、模板吊装装置和作业平台；其中，所述台车本体，包括：底座；多个立柱，一端分别连接于所述台车的两端；多个横臂，分别连接于所述多个立柱的另一端；所述模板吊装装置设置于所述多个横臂上，用于吊装防撞护栏模板；所述作业平台连接于所述多个横臂。本实用新型的桥梁现浇混凝土防撞护栏模板台车实现了桥梁现浇混凝土防撞护栏施工的机械化，降低了人工成本，保证了施工进度，降低了施工风险，提升了施工施工质量。

技术领域

本实用新型涉及桥梁建设施工技术领域，尤其涉及一种桥梁现浇混凝土防撞护栏模板台车。

背景技术

近年来，我国公路基建的大力发展带动公路桥梁建设迅猛增长，如何提高桥梁混凝土防撞护栏的整体强度、外观线型、降低作业强度及加快施工进度日益重要。机械化施工是解决这一问题的有效途径，桥梁混凝土防撞护栏模板安装台车(以下简称“防撞护栏台车”)是机械化施工技术的体现，能够实现了机械化施工的配套作业、节约成本、降低劳动强度和施工风险。

目前，我国公路桥梁混凝土防撞护栏施工模板安装大多数仍采用吊车配合人工作业，作业需求人数多，在模板支立及加固过程中，施工人员依靠吊篮进行作业，劳动强度大，安全风险高，施工进度缓慢。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种桥梁现浇混凝土防撞护栏模板台车，以解决现有技术中作业需求人数多，在模板支立及加固过程中，施工人员依靠吊篮进行作业，劳动强度大，安全风险高，施工进度缓慢。

为了解决上述技术问题，根据本实用新型一方面，提供了一种桥梁现浇混凝土防撞护栏模板台车，包括:台车本体、模板吊装装置和作业平台；

其中，所述台车本体，包括：

底座；

多个立柱，一端分别连接于所述台车的两端；

多个横臂，分别连接于所述多个立柱的另一端；

所述模板吊装装置设置于所述多个横臂上，用于吊装防撞护栏模板；

所述作业平台连接于所述多个横臂。

进一步地，所述横臂包括第一支撑臂和第二支撑臂，所述第一支撑臂的的一端和所述第二支撑臂的一端分别连接于所述立柱；

所述模板吊装装置设置于所述第一支撑臂上；

所述作业平台连接于所处第一支撑臂的另一端；以及

所述桥梁现浇混凝土防撞护栏模板台车，还包括：

配重装置，连接于所述第二支撑臂，以保持所述桥梁现浇混凝土防撞护栏模板台车的平衡。

进一步地，所述模板吊装装置包括：

滚动座导轨，沿所述第一支撑臂的长度方向设置于所述第一支撑臂上；

滚动座，可沿所述滚动座导轨滚动的连接于所述滚动座导轨上；

第一伸缩机构，连接于所述滚动座，用于实现所述模板吊装装置的升降。

进一步地，所述作业平台包括：

第三支撑臂，连接于所述第一支撑臂的所述另一端；

第二伸缩机构，一端连接于所述第三支撑臂；

作业平台本体，连接于所述第二伸缩机构的另一端。

进一步地，所述台车本体还包括：

多个行走轮，分别设置于所述底座两端的下部；

驱动装置，用于驱动设置于所述底座其中一端的所述行走轮。