[实用新型]油水分离装置改良结构有效

专利信息
申请号: 202021427754.2 申请日: 2020-07-20
公开(公告)号: CN212731146U 公开(公告)日: 2021-03-19
发明(设计)人: 王玉云 申请(专利权)人: 王玉云
主分类号: B01D17/02 分类号: B01D17/02
代理公司: 上海智信专利代理有限公司 31002 代理人: 王洁
地址: 中国台湾台中*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 油水 分离 装置 改良 结构
【权利要求书】:

1.一种油水分离装置改良结构,至少包括有:

一架体,至少包含一底板与一中立板;

一主动轮组件,包含有驱动构件与主动轮,所述的驱动构件设置于所述的中立板后侧,所述的主动轮则设置于所述的中立板前侧,并可受驱动构件带动旋转;

一从动轮,定位于一油水槽内适当位置,所述的从动轮设有一中心孔;

一带件,其上段绕设于所述的主动轮的外周面上端,下段则绕设于所述的从动轮的外周面下端;以及

一集油盘,位于主动轮的下方;

其特征在于:

所述的从动轮下段设有一拘束组件,所述的拘束组件包含有一第一侧件、一第二侧件、一第一杆件以及一第二杆件,所述的第一侧件设于所述的从动轮的前侧,所述的第二侧件则设于所述的从动轮的后侧,所述的第一杆件穿过从动轮的中心孔,其前端设于第一侧件的上端,后端则设于第二侧件的上端,所述的第二杆件设于从动轮的下端,其前端设于第一侧件的下端,后端则设于第二侧件的下端。

2.根据权利要求1所述的油水分离装置改良结构,其特征在于,所述的第一侧件预定位置上开设有一第一上通孔与一第一下通孔,而所述的第二侧件预定位置上则开设有一第二上通孔与一第二下通孔,所述的第一杆件的前端具有一第一头部,后端则设有一第一螺纹部,所述的第一杆件从第一侧件的第一上通孔通过,再通过从动轮的中心孔,最后通过第二侧件的第二上通孔,再以一第一螺帽,锁固于所述的第一螺纹部,而该第二杆件的前端具有一第二头部,后端则设有一第二螺纹部,所述的第二杆件从第一侧件的第一下通孔通过,再通过第二侧件的第二下通孔,再以一第二螺帽,锁固于所述的第二螺纹部。

3.根据权利要求1所述的油水分离装置改良结构,其特征在于,所述的拘束组件下段的重量大于拘束组件上段的重量。

4.根据权利要求2所述的油水分离装置改良结构,其特征在于,所述的拘束组件下段的重量大于拘束组件上段的重量。

5.根据权利要求1所述的油水分离装置改良结构,其特征在于,所述的带件为金属线缠绕成具有立体状网孔的金属网状带体。

6.根据权利要求2所述的油水分离装置改良结构,其特征在于,所述的带件为金属线缠绕成具有立体状网孔的金属网状带体。

7.根据权利要求3所述的油水分离装置改良结构,其特征在于,所述的带件为金属线缠绕成具有立体状网孔的金属网状带体。

8.根据权利要求4所述的油水分离装置改良结构,其特征在于,所述的带件为金属线缠绕成具有立体状网孔的金属网状带体。

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