[实用新型]电动车辆有效
申请号: | 202021428433.4 | 申请日: | 2020-07-20 |
公开(公告)号: | CN213157098U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 拉贾·戈皮纳特;和田昌祥;佐藤智哉 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | A61G5/04 | 分类号: | A61G5/04;A61G5/08;A61G5/10;A61G5/12 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 权鲜枝;张艳凤 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 车辆 | ||
1.一种电动车辆,具备:
移动基体,其通过电动驱动行驶;
座椅,其包含具有就坐面的就坐部,并且配置在上述移动基体上;以及
电池,其能够提供电力用于电动驱动,
上述座椅的就坐部具有能够收纳上述电池并且相对于上述就坐面配置在上述座椅的下方的收纳部,
上述电动车辆的特征在于,
上述移动基体包含:前侧基体,其具有前轮;以及后侧基体,其相对于该前侧基体配置在车辆后方,并且具有后轮,
上述前侧基体和上述后侧基体构成为能够彼此相对移动,以使上述移动基体能够在扩大状态与缩小状态之间变化,
上述座椅构成为能够在就坐位置和退避位置之间移动,上述就坐位置为使上述就坐面朝向车辆上方的上述座椅的位置,上述退避位置为使上述就坐部从上述就坐位置退避到车辆前方的上述座椅的位置,
上述座椅构成为在上述扩大状态下能够配置在上述就坐位置,并且在上述缩小状态下能够配置在上述退避位置,
上述收纳部具有开口,该开口形成在上述就坐部的座椅前后方向的后端部,以能够将上述电池收纳于上述收纳部并且能够将上述电池从上述收纳部拆下。
2.根据权利要求1所述的电动车辆,其中,
还具备背板,该背板构成为能够作为上述就坐部的靠背,并且配置在上述移动基体上,
上述背板构成为能够在立起位置与倒伏位置之间移动,上述立起位置为上述背板相对于上述就坐位置的上述就坐部位于车辆后方且车辆上方的位置,上述倒伏位置为上述背板相对于上述立起位置位于车辆前方的位置,
上述背板在上述座椅配置于上述就坐位置的状态下能够配置在上述立起位置,并且在将上述座椅配置于上述退避位置的状态下能够配置在上述倒伏位置,
上述背板具有贯通孔,该贯通孔形成为在上述背板处于上述倒伏位置的状态下与处于上述退避位置的上述座椅的收纳部的开口对应并且能够使上述电池通过。
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