[实用新型]一种铁路路基夯实度检测装置

权利要求书

1.一种铁路路基夯实度检测装置，包括机体（1）和安装框（5），其特征在于，所述机体（1）的下端固定有固定筒（2），且固定筒（2）的内侧安装有固定杆（3），并且固定筒（2）的下端安装有调节环（4），所述安装框（5）固定在机体（1）上端的左侧，且安装框（5）的内侧安装有操作板（6），并且操作板（6）的两侧固定有连接杆（7），所述安装框（5）的外侧安装有支撑板（8），且支撑板（8）的内侧贯穿有操作杆（9），所述操作板（6）的上端开设有活动槽（10），且活动槽（10）的内侧安装有活动框（11），并且活动框（11）的内侧安装有清理杆（12），所述清理杆（12）的上端固定有拉绳（13），且拉绳（13）的上端固定有盖板（14），所述操作板（6）的左侧固定有挤压块（15）。

2.根据权利要求1所述的一种铁路路基夯实度检测装置，其特征在于，所述固定筒（2）关于机体（1）的中心线对称设置，且固定筒（2）和固定杆（3）之间为滑动连接，并且固定杆（3）和调节环（4）之间为螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种铁路路基夯实度检测装置，其特征在于，所述安装框（5）和操作板（6）通过旋转轴承组成转动结构，且操作板（6）通过活动槽（10）和活动框（11）组成滑动结构。

4.根据权利要求1所述的一种铁路路基夯实度检测装置，其特征在于，所述支撑板（8）和安装框（5）之间为滑动连接，且支撑板（8）和操作杆（9）之间为螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种铁路路基夯实度检测装置，其特征在于，所述活动框（11）和清理杆（12）之间为滑动连接，且清理杆（12）下端设置的毛刷和操作板（6）外壁紧密贴合。

6.根据权利要求1所述的一种铁路路基夯实度检测装置，其特征在于，所述清理杆（12）和挤压块（15）之间为卡合连接，且挤压块（15）等间距分布在操作板（6）的上端。