[实用新型]一种卷扬机离合机构有效
| 申请号： | 202021435905.9 | 申请日： | 2020-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN213112331U | 公开（公告）日： | 2021-05-04 |
| 发明（设计）人： | 张俊强 | 申请（专利权）人： | 湖南博邦重工有限公司 |
| 主分类号： | B66D5/10 | 分类号： | B66D5/10;B66D5/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410604 湖南省长沙市宁乡县*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 卷扬机 离合 机构 | ||
1.一种卷扬机离合机构，包括离合油缸(82)、拐臂(84)、第二抱刹片(81)、第二闸瓦(80)；第二抱刹片(81)安装在第二闸瓦(80)上，第二闸瓦(80)抱紧制动鼓(3)外圈，第二抱刹片(81)位于制动鼓(3)外圈与第二闸瓦(80)之间；第二闸瓦(80)一端与大齿轮(5)铰接，第二闸瓦(80)另一端与拐臂(84)第一端铰接，拐臂(84)中间与大齿轮(5)铰接，离合油缸(82)两端分别与拐臂(84)第二端与大齿轮(5)铰接，其特征在于，离合油缸(82)包括进油口(824)和进气口(823)，进油口(824)与离合油缸(82)的液压油腔(821)相连接，进气口(823)与离合油缸(82)的空气压缩腔(820)相连接，在进气口(823)上安装有单向阀(822)或者堵头；单向阀(822)允许外界空气进入空气压缩腔(820)，禁止空气压缩腔(820)的空气排出。
2.根据权利要求1所述的卷扬机离合机构，其特征在于，离合油缸(82)的无杆腔为液压油腔(821)，离合油缸(82)的有杆腔为空气压缩腔(820)；离合油缸(82)在空气压缩腔(820)作用力下使离合油缸(82)缩回，通过拐臂(84)推动第二闸瓦(80)松开制动鼓(3)，离合机构(8)处于分离状态；离合油缸(82)在液压油腔(821)作用力下压缩空气压缩腔(820)内的空气使离合油缸(82)伸出，通过拐臂(84)推动第二闸瓦(80)抱紧制动鼓(3)，离合机构(8)处于闭合状态。
3.根据权利要求2所述的卷扬机离合机构，其特征在于，包括弹性装置(83)，弹性装置(83)两端分别与拐臂(84)第三端与大齿轮(5)铰接；离合油缸(82)在空气压缩腔(820)作用力和弹性装置(83)作用力下使离合油缸(82)缩回，通过拐臂(84)推动第二闸瓦(80)松开制动鼓(3)，离合机构(8)处于分离状态；离合油缸(82)在液压油腔(821)作用力下克服弹性装置(83)作用力压缩空气压缩腔(820)内的空气使离合油缸(82)伸出，通过拐臂(84)推动第二闸瓦(80)抱紧制动鼓(3)，离合机构(8)处于闭合状态。
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