[实用新型]一种汽车生产用模具的储运装置有效
申请号: | 202021436109.7 | 申请日: | 2020-07-21 |
公开(公告)号: | CN213002235U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 成志平 | 申请(专利权)人: | 睿格自动化(上海)有限公司 |
主分类号: | B21D37/14 | 分类号: | B21D37/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201900 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 生产 模具 储运 装置 | ||
1.一种汽车生产用模具的储运装置,包括底座(7),所述底座(7)的顶端设置有推手(1),且底座(7)底端的四角均设置有移动轮(8),所述底座(7)顶端的一边连接有第一支撑板(2),所述底座(7)顶端的另一边连接有第二支撑板(6),所述第二支撑板(6)和第一支撑板(2)之间等距离设置有若干个置物板(5),其特征在于,所述第一支撑板(2)的一侧等距离连接有若干个挂环(12),所述第二支撑板(6)一侧的一边连接有支撑座(11),所述第二支撑板(6)一侧的另一边设置有电机安装板(10),所述电机安装板(10)的一侧安装有电机(9),所述支撑座(11)的一侧设置有卷布杆(4),所述卷布杆(4)的外侧连接有遮灰布(3),所述遮灰布(3)的一端设置有两个挂钩(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车生产用模具的储运装置,其特征在于,所述卷布杆(4)与支撑座(11)的连接处设置有滚轴,所述卷布杆(4)的一端与滚轴相连接,所述卷布杆(4)的另一端与电机(9)的输出轴相连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车生产用模具的储运装置,其特征在于,所述卷布杆(4)的一侧等距离开设有若干个通孔,所述遮灰布(3)设置在通孔的内部,所述挂钩(13)与挂环(12)的内部相连接,所述遮灰布(3)与第一支撑板(2)通过挂环(12)和挂钩(13)的配合稳固连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车生产用模具的储运装置,其特征在于,所述底座(7)底端的四角均设置有减震座(15),所述底座(7)底端的四角均连接有活动块(16),所述活动块(16)的底端连接有T形减震块(17),所述减震座(15)的内侧安装有减震弹簧(14)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车生产用模具的储运装置,其特征在于,所述减震弹簧(14)的一端与减震座(15)的内壁相连接,所述减震弹簧(14)的另一端与T形减震块(17)的底端相连接,所述减震座(15)的顶端开设有圆孔,所述T形减震块(17)设置在圆孔的内部。
6.根据权利要求4所述的一种汽车生产用模具的储运装置,其特征在于,所述移动轮(8)的顶端与减震座(15)的底端相连接。
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