[实用新型]车辆

说明书

本实用新型公开了一种车辆，包括：车架，所述车架内包裹有座椅，且所述车架至少包括靠背部和坐垫部，所述座椅包括底座和椅背；其中，所述靠背部所在平面与所述坐垫部所在平面之间的夹角，匹配于所述底座所在平面与所述椅背所在平面之间的夹角；变速器进风管，所述变速器进风管设在所述靠背部的外侧，所述靠背部的内测为所述椅背；碳罐，所述碳罐与所述变速器进风管并排设置在所述靠背部的外侧。根据本实用新型的车辆，通过将变速器进风管安装在车架上，且使碳罐与变速器进风管并排设置，可以降低碳罐对燃油箱容积的影响，使整车结构布置更加紧凑合理。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种车辆。

背景技术

相关技术中，车辆中碳罐的位置一般布置在燃油箱附近。然而，这种布局对燃油箱的容积存在影响，又或者会影响整车其它部件的布置，从而会使得车辆内部相关部件的空间布置不够合理。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种车辆，可以使整车结构布置更加紧凑合理。

根据本实用新型实施例的车辆，包括：车架，所述车架内包裹有座椅，且所述车架至少包括靠背部和坐垫部，所述座椅包括底座和椅背；其中，所述靠背部所在平面与所述坐垫部所在平面之间的夹角，匹配于所述底座所在平面与所述椅背所在平面之间的夹角；变速器进风管，所述变速器进风管设在所述靠背部的外侧，所述靠背部的内侧为所述椅背；碳罐，所述碳罐与所述变速器进风管并排设置在所述靠背部的外侧。

根据本实用新型实施例的车辆，通过将变速器进风管安装在车架上，且使碳罐与变速器进风管并排设置，可以降低碳罐对燃油箱容积的影响，使整车结构布置更加紧凑合理。

根据本实用新型的一些实施例，所述靠背部包括第一横梁和第二横梁，所述第一横梁位于所述第二横梁的上方，且所述变速器进风管安装在所述第一横梁和第二横梁上，所述碳罐安装在所述第二横梁上。

根据本实用新型的一些实施例，所述靠背部还包括第三横梁，所述第三横梁位于所述第二横梁的下方。

根据本实用新型的一些实施例，所述碳罐倾斜布置。

根据本实用新型的一些实施例，所述碳罐的中心轴线与所述靠背部所在平面平行。

根据本实用新型的一些实施例，所述靠背部上设有安装支架，所述碳罐与所述安装支架可拆卸地相连。

根据本实用新型的一些实施例，所述碳罐的侧面上设有至少一组弹片组，所述弹片组包括沿所述碳罐的周向间隔设置的两个弹片，沿朝向远离所述碳罐中心轴线的方向、两个所述弹片之间的距离逐渐增大，所述弹片组与所述安装支架之间设有连接支架，连接支架上设有至少一个配合槽，两个所述弹片配合在所述配合槽内，所述连接支架通过螺纹紧固件与所述安装支架可拆卸地相连。

根据本实用新型的一些实施例，所述变速器进风管位于所述第一横梁中央位置。

根据本实用新型的一些实施例，还包括空滤器，所述空滤器与所述变速器进风管并排设置在所述靠背部的外侧。

根据本实用新型的一些实施例，所述变速器进风管的远离所述碳罐的一侧设有变速器进风管出口，所述空滤器内设有分隔板，所述分隔板将所述空滤器内分隔成第一腔室和第二腔室，所述变速器进风管出口与所述第一腔室连通。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的车辆的局部立体图；

图2是图1中所示的车辆的后视图；