[实用新型]塑态油轴承的制作设备及塑态油元件的制作设备

说明书

塑态油轴承的制作设备及塑态油元件的制作设备，在将黏性流体状态的塑态油原料加热至熔融状态后，通过高压注射的方式注入安放于注射成型模具内的轴承的内腔，经冷却硬化，制得多微孔含油润滑材料即成型塑态油，相应制得塑态油轴承。与将黏性流体状态的塑态油原料加入轴承内腔后再放入烘箱加热使塑态油熔融相比，本实用新型具有生产效率高、生产成本低、生产质量稳定等一些列突出优点，而且能够制作现行工艺和设备无法制作的精密塑态油轴承和带塑料保持架的塑态油轴承，拓展了塑态油这一新型润滑材料的应用范围，具有迫切而重要的工程实际意义。该塑态油元件的制作工艺及设备，熔融态塑态油通过高压注射的方式直接注入注射成型模具的型腔。

技术领域

本实用新型涉及塑态油轴承的制作设备及塑态油元件的制作设备。

背景技术

塑态油为多孔含油润滑材料，采用塑态油润滑的塑态油滚动轴承，相比采用油润滑和脂润滑的滚动轴承，具有抗泄露、抗污染、抗酸碱介质侵袭、抗冲击和摆动工况、不产生冷凝水、耐低温、润滑寿命长、免维护等一系列突出的优点。

另外，越来越多的元件可以开发为由塑态油制成的塑态油元件，包括但不限于齿轮、轴杆、滑套、密封环等，除能正常履行该元件的结构功能外，还具有自润滑和为相接触部件提供润滑油的功能，从而避免接触副的磨损，提高该元件以及与该元件相接触的其它元件的润滑寿命和服役寿命。

现有塑态油轴承和塑态油元件制作时，首先要制作塑态油原料，塑态油原料包括聚合物基材、润滑油、脂肪酸盐和固体润滑剂，其中除润滑油为液体外，其余三个组分均为细微粉，将四个组分按照一定比例混合均匀，即制得呈黏性流体状态的塑态油原料。

但如何从黏性流体状态的塑态油原料制作出固化的塑态油成品即塑态油轴承，其中采用什么样的工艺路线、工艺参数和工艺装备一直未见其它公司的公开报道。申请人曾尝试采用将黏性流体状态的塑态油原料直接注入轴承当中，然后将轴承(内含流体状态的塑态油)放入烘箱进行加热促使塑态油熔融，然后冷却固化的方法来制作塑态油轴承，但发现效率很低且存在质量缺陷，而且不适宜甚至无法制作精密塑态油轴承、、矿物油基和半合成油基塑态油轴承和带塑料保持架的塑态油轴承，详见下文实施例中第一种方法。塑态油元件的制作存在与塑态油轴承的制作相同或类似的状况，如是，严重制约了这项好的技术及产品在市场上的推广和应用。因此，探索实用新型塑态油轴承及塑态油元件新的制作工艺方法和设备，从提高塑态油产品的质量、提升塑态油产品的生产效率和拓展塑态油产品的范围和应用领域任一方面来讲，都显得十分迫切和必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一塑态油轴承的制作设备及塑态油元件的制作设备，以解决塑态油黏性流体状态或称非熔融态加注成型工艺方法存在的生产效率低下、生产成本过高、成型面不平整甚至存在飞边、有些塑态油产品无法保证质量生产等一系列生产和技术质量问题。

塑态油是一种外观看很像塑料的微孔含油润滑材料，其名称也因此而得，但由于微孔的孔径只有0.5到10微米，因此，肉眼根本察觉不到这些微孔。塑态油从外观形态看很像塑料，但严格来讲，它并不是塑料，尽管它的原料里包含有聚合物，但它的主要成分还是润滑油(润滑油占比为高达50％至80％)。

当制作滚动轴承中的塑态油时，由于塑态油一旦制成便与轴承密不可分，因此，塑态油制成就意味着塑态油轴承的制成，所以，制作滚动轴承用塑态油和制作塑态油滚动轴承实际是一回事，在叙述上往往不加区分。

尽管塑态油严格意义讲并不是塑料，但从本实用新型所述注射成型工艺方法和注射成型机的技术特点来看，同一般商用塑料制品的制作成型工艺方法和商用注射成型机既有一定的共性，也有很大的区别，因此，本实用新型所述注射成型机可以重新设计制造而来，也可以从商用注射成型机定制改进而来，无论是重新设计或改进，由于塑态油材料和成型工艺的特殊性，都需要注意以下几个方面：

(1)喂入的原料不同