[实用新型]汽车排气管制造用液压控制装置及液压设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车排气管制造用液压控制装置及液压设备，汽车排气管制造用液压控制装置包括：控制器；位移监测器，位移监测器检测冲压用冲压部和/或带动该冲压部的油缸的实时位移量，并将实时位移量传输至控制器，控制器根据实时位移量推算出冲压用冲压部和/或带动该冲压部的油缸的实时速度；第一比例阀，控制器根据实时位移量和实时速度控制第一比例阀调整油液流量，第一比例阀将实时油液流量反馈至控制器。本实用新型提供了控制、监测、反馈和动作的控制过程，这样，能够实时精确监测和控制冲压参数，避免冲压部对汽车排气管的过度冲压，避免汽车排气管的制造变形或缺陷。使用运动控制器和比例换向阀能够实现更加精确的控制。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车排气管制造用液压控制装置及液压设备。

背景技术

汽车排气管的端部有一定的形状要求。在制造汽车排气管的端部形状时，使用冲压，冲压使用液压系统控制，冲压用冲压部由油缸带动。在制造过程中，如果液压系统的油缸速度过快，会使得汽车排气管压制过量产生变形，或者油缸压力过大，也会造成汽车排气管压制变形。所以，需要解决汽车排气管压制变形，不合形状要求的问题。

实用新型内容

本实用新型为解决上述技术问题，提供一种汽车排气管制造用液压控制装置及液压设备。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种汽车排气管制造用液压控制装置，包括：

控制器；

位移监测器，位移监测器检测冲压用冲压部和/或带动该冲压部的油缸的实时位移量，并将实时位移量传输至控制器，控制器根据实时位移量推算出冲压用冲压部和/或带动该冲压部的油缸的实时速度；

第一比例阀，控制器根据实时位移量和实时速度控制第一比例阀调整油液流量，第一比例阀将实时油液流量反馈至控制器。

根据本实用新型的一个实施方案，还包括压力控制及反馈器，控制器控制压力控制及反馈器控制油液的压力，压力控制及反馈器向控制器反馈油液的压力。

根据本实用新型的一个实施方案，所述的位移监测器检测油缸的实时位移量，并将实时位移量传输至控制器，控制器根据实时位移量推算出油缸的实时速度，控制器根据油缸的实时位移量对比油缸需要的位置、根据油缸的实时速度对比油缸需要的速度控制第一比例阀调整油液流量。

根据本实用新型的一个实施方案，所述的控制器包括运动控制器。

根据本实用新型的一个实施方案，所述的位移监测器包括位移传感器。

根据本实用新型的一个实施方案，所述的第一比例阀包括比例换向阀。

根据本实用新型的一个实施方案，所述的压力控制及反馈器包括比例溢流阀。

一种液压设备，包括：

上述的控制器；

上述的第一比例阀；

上述的压力控制及反馈器；

上述的位移监测器；

液压源，控制器控制液压源的启动和关闭；

机架，机架内设置至少一个油缸，机架上设置至少一个位移监测器，一个位移监测器检测一个油缸的实时位移量；

第一油路，第一油路连接液压源，第一油路设置压力控制及反馈器；

至少一个第二油路，各个第二油路的两端分别连接第一油路和油缸，多个第二油路并联设置，各个第二油路上设置一个第一比例阀。

根据本实用新型的一个实施方案，还包括油箱和电机泵组，油箱设置于机架的后侧，电机泵组、压力控制及反馈器和第一比例阀设置于油箱上；控制器控制电机泵组。