[实用新型]一种托盘搬运车的货叉升降结构有效
申请号: | 202021439888.6 | 申请日: | 2020-07-20 |
公开(公告)号: | CN212924313U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 泮振宇;张尧尧;方浩翔;褚春波 | 申请(专利权)人: | 宁波如意股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22;B66F9/12;B66F9/075 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 毛广泽 |
地址: | 315600 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 托盘 搬运车 升降 结构 | ||
1.一种托盘搬运车的货叉升降结构,包括车架,车架正面固设有两个货叉,每个货叉前端下方铰接有轮架,每个轮架铰接有叉轮,车架下方铰接有两个摇臂,每个摇臂通过拉杆和对应轮架相连,拉杆前后两端分别与轮架、摇臂铰接,其特征在于,还包括:
油缸,其数量为两个,两个油缸布置于车架背面左右两侧,油缸的缸体与车架铰接,油缸的活塞杆向下伸出油缸的缸体;
支撑座,其设于车架后侧并安装有驱动轮,支撑座上端左右两侧分别通过连杆与车架相连,连杆前后两端分别与支撑座、车架铰接,支撑座下端左右两侧分别与两个油缸的活塞杆铰接,且支撑座下端左右两侧分别与两个摇臂铰接。
2.根据权利要求1所述的一种托盘搬运车的货叉升降结构,其特征在于:所述支撑座与连杆铰接于点A,连杆与车架铰接于点B,摇臂与车架铰接于点C,支撑座与摇臂铰接于点D,位于同一侧的铰接点A、B、C、D共同投影至同一垂直平面形成点a、b、c、d,点a、b、c、d依次连线构成平行四边形。
3.根据权利要求1所述的一种托盘搬运车的货叉升降结构,其特征在于:所述支撑座包括用于安装驱动轮的法兰部,两个连杆分别铰接于法兰部左右两侧,沿法兰部前侧向下延伸有三角形的支撑部,支撑部下端左右两侧分别设有用于连接油缸活塞杆的安装支座,每个安装支座下方设有用于铰接摇臂的连接耳。
4.根据权利要求3所述的一种托盘搬运车的货叉升降结构,其特征在于:所述油缸的缸体与车架球形铰接,油缸的活塞杆与安装支座球形铰接。
5.根据权利要求4所述的一种托盘搬运车的货叉升降结构,其特征在于:所述车架背面固设有两个铰接板,两个铰接板分别与两个连杆一一对应铰接,所述支撑部左右两侧分别设有限位凸台,限位凸台与铰接板一一对应设置,限位凸台用于上抵对应的铰接板以限制车架下降高度。
6.根据权利要求5所述的一种托盘搬运车的货叉升降结构,其特征在于:每个限位凸台上方螺接有调节螺钉,调节螺钉用于上抵对应的铰接板以限制车架下降高度。
7.根据权利要求5所述的一种托盘搬运车的货叉升降结构,其特征在于:所述车架背面设置有感应开关,所述支撑座上设置有与感应开关对应的感应板,当车架上升至预设高度时,感应板触发感应开关,且车架停止升高。
8.根据权利要求3所述的一种托盘搬运车的货叉升降结构,其特征在于:沿法兰部、支撑部外沿向内延伸有加强筋。
9.根据权利要求8所述的一种托盘搬运车的货叉升降结构,其特征在于:所述加强筋设有避空槽。
10.根据权利要求3所述的一种托盘搬运车的货叉升降结构,其特征在于:所述支撑部中心挖设有镂空槽。
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