[实用新型]一种物流车电动隔断门结构

说明书

本实用新型公开了一种物流车电动隔断门结构，包括设置于隔断骨架总成上的活动门总成，隔断骨架总成在位于活动门总成的底部设置下导轨总成、在位于活动门总成的顶部设置驱动单元，所述的驱动单元与所述的下导轨总成上下平行布置；所述的隔断骨架总成由横纵排布的铝骨架焊接而成，铝骨架的外侧设置覆盖装饰板，铝骨架中间位置留有供活动门总成布置的门框，门框上设置有防尘条，门框的外部设置装饰条；位于活动门总成的上沿处的铝骨架上与活动门总成接触位置设置减震胶条；所述的驱动单元设置于隔断骨架总成门框上方，所述的驱动单元包括设置于活动门总成的上沿上方的直线导轨线性滑台模组，直线导轨线性滑台模组与活动门总成的上沿平齐布置。

技术领域

本实用新型属于物流车内饰技术领域，涉及箱式物流车,特别是涉及一种物流车电动隔断门结构。

背景技术

隔断门是箱式物流车连通货箱和驾驶室的重要通道，为驾乘人员往返货箱和驾驶室提供便利，已经成为箱式物流车不可或缺的部件。常规的隔断门，密封性能差，防尘效果不好；安装间隙大，造成车辆行驶过程中震动、有噪音；安全性能不足。此外，锁止结构强度不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种物流车电动隔断门结构，以解决上述背景技术中提出的问题，结构简单，强度高、质量轻、震动小、安装间隙小、密封性好。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种物流车电动隔断门结构，包括设置于隔断骨架总成上的活动门总成，隔断骨架总成在位于活动门总成的底部设置下导轨总成、在位于活动门总成的顶部设置驱动单元，所述的驱动单元与所述的下导轨总成上下平行布置；

所述的隔断骨架总成由横纵排布的铝骨架焊接而成，铝骨架的外侧设置覆盖装饰板，铝骨架中间位置留有供活动门总成布置的门框，门框上设置有防尘条，门框的外部设置装饰条；位于活动门总成的上沿处的铝骨架上与活动门总成接触位置设置减震胶条；

所述的驱动单元设置于隔断骨架总成门框上方，所述的驱动单元包括设置于活动门总成的上沿上方的直线导轨线性滑台模组，直线导轨线性滑台模组与活动门总成的上沿平齐布置，直线导轨线性滑台模组上设置丝杆滑块，直线导轨线性滑台模组一侧设置步进电机，所述的步进电机驱动丝杆滑块沿直线导轨线性滑台模组布置方向滑动；所述的活动门总成上沿与驱动单元通过丝杆滑块连接；

所述的下导轨总成包括与活动门总成下沿平行布置的滑动导轨，滑动导轨上设置导轨滑块，所述的活动门总成布置于导轨滑块上。

进一步的，所述的丝杆滑块的底部固连有角钢，角钢的横板固连于丝杆滑块的下面、角钢的纵板固连于活动门总成的上沿侧。

再进一步的，所述的活动门总成由铝蜂窝板组成。

再进一步的，所述的物流车电动隔断门结构还包括控制单元，所述控制单元由电路线束、步进电机驱动器、控制器、双开双控开关和行程开关组成。

再进一步的，所述的步进电机驱动器与控制器固定在隔断骨架总成上，步进电机驱动器与控制器与步进电机电连。

再进一步的，所述双开双控开关分别安装在隔断骨架总成和仪表台上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，强度高、质量轻、震动小、安装间隙小、密封性好。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

图1是本实用新型去除覆盖装饰板的主视结构图；

图2是本实用新型的上部位于驱动单元避让位的剖视结构图；

图3是本实用新型的上部的剖视结构图；