[实用新型]一种抽油机减速器刹车圈及抽油机减速器刹车结构

权利要求书

1.一种抽油机减速器刹车圈，其特征在于：所述抽油机减速器刹车圈包括刹车圈主体，刹车圈主体为开口圆圈，该刹车圈主体的内表面上设置有刹带，刹车圈主体的一端设置有第一压合部，另一端设置有第二压合部，刹车圈主体的一端上还设置有连接固定部。

2.根据权利要求1所述的抽油机减速器刹车圈，其特征在于：所述第一压合部上设置有第一凹槽，该第一凹槽两边对称设置有第一连接板，第一连接板上设置有第一连接孔，第二压合部上设置有第二紧固孔。

3.根据权利要求2所述的抽油机减速器刹车圈，其特征在于：所述连接固定部上设置有第二连接孔。

4.根据权利要求3所述的抽油机减速器刹车圈，其特征在于：所述连接固定部还设置有第一紧固孔，第一紧固孔上连接有第一管，该第一管向外的端头带有外螺纹。

5.一种抽油机减速器刹车结构，包括制动轮和制动爪，其特征在于：所述抽油机减速器刹车结构还包括刹车圈，刹车圈包覆在制动轮外，刹车圈为权利要求4所述的抽油机减速器刹车圈。

6.根据权利要求5所述的抽油机减速器刹车结构，其特征在于：所述抽油机减速器刹车结构还包括安装板，该安装板包括安装板主体，该安装板主体中部设置有第三连接孔，安装板主体一端大一端小，小端上连接有第二连接板，第二连接板上设置有第四连接孔，大端上设置有第一连接轴，第一连接轴与连接固定部相配合。

7.根据权利要求5所述的抽油机减速器刹车结构，其特征在于：所述抽油机减速器刹车结构还包括紧固装置，紧固装置包括第一伸缩件、垫板和带内螺纹的管帽，第一伸缩件位于第一管内，一端与第一连接轴相靠，另一端与垫板一面紧密接触，垫板的另一面与带内螺纹的管帽的内侧面紧密贴合，管帽套在第一管上，管帽的内螺纹与第一管的外螺纹相配合，垫板位于第一伸缩件和管帽之间。

8.根据权利要求5-7任一所述的抽油机减速器刹车结构，其特征在于：所述抽油机减速器刹车结构还包括拉杆和弹性装置，拉杆与弹性装置相连；弹性装置包括第二伸缩件、第三伸缩件、厚螺母、薄螺母、定位管和硬质平垫组，硬质平垫组有5个，分别为第一硬质平垫、第二硬质平垫、第三硬质平垫、第四硬质平垫和第五硬质平垫，拉杆顺次穿过第三凹槽、第一凹槽、第一硬质平垫、第二伸缩件、第二硬质平垫、第四连接孔、第三硬质平垫、第三伸缩件、定位管、第四硬质平垫、第二紧固孔、第五硬质平垫、厚螺母和薄螺母。

9.根据权利要求8所述的抽油机减速器刹车结构，其特征在于：所述抽油机减速器刹车结构还包括杠杆、第一销和第二销，拉杆一端设置有头部通孔，杠杆包括杠杆本体，杠杆本体上设置有支点孔，支点孔一边设置有动力作用点孔，另一边设置有阻力作用点孔，第一销穿过支点孔，第二销穿过阻力作用点孔，第一销还穿过第一连接孔，第二销还穿过头部通孔。

10.根据权利要求9所述的抽油机减速器刹车结构，其特征在于：所述杠杆上还设置有刹车制动孔，抽油机减速器刹车结构还包括制动螺栓，制动螺栓穿过刹车制动孔，制动螺栓下端面与第一压合部相靠，制动螺栓上套有锁紧螺母。