[实用新型]一种用于磨削自行车车架的焊接装置有效

专利信息
申请号: 202021442489.5 申请日: 2020-07-21
公开(公告)号: CN213003487U 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 刘如才 申请(专利权)人: 扬中市新富车辆配件有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212221 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 磨削 自行车 车架 焊接 装置
【权利要求书】:

1.一种用于磨削自行车车架的焊接装置,包括施工平台(1)、固定板块(37)和移动箱体(4),其特征在于:所述移动箱体(4)的顶壁均开设有螺孔,所述螺孔为两组,所述螺孔的孔腔螺接有第一螺杆(31),所述第一螺杆(31)下部的螺杆上螺接有第一螺套(32),所述第一螺套(32)的底壁焊接有第一锥齿轮(35),所述第一锥齿轮(35)的下方啮合有第二锥齿轮(36),所述第二锥齿轮(36)的孔腔固定套接有第一转轴(34)上,所述第一螺杆(31)上部的杆体中为凹形状,所述凹形状中套接有第三杆体(30),所述第三杆体(30)的上端焊接有夹持箱体(3),所述夹持箱体(3)内腔左右两端的壁面上均焊接有伸缩杆(52),所述伸缩杆为两组,所述伸缩杆(52)圆周套接有弹簧(51),所述伸缩杆(52)内侧端均焊接有凹形块(5),所述凹形块(5)的顶壁均焊接有凹形块支块(50)。

2.根据权利要求1所述的一种用于磨削自行车车架的焊接装置,其特征在于:所述固定板块(37)板体上均开设有圆孔一,所述圆孔一为两组,所述圆孔一的孔腔安装有第一轴承(33),所述第一轴承(33)的轴孔套接在第一螺套(32)的外端上。

3.根据权利要求1所述的一种用于磨削自行车车架的焊接装置,其特征在于:所述移动箱体(4)的底壁固定安装有刹车全向轮(9)。

4.根据权利要求1所述的一种用于磨削自行车车架的焊接装置,其特征在于:所述移动箱体(4)左右的两壁均开设有圆孔二,所述圆孔二的孔腔安装有第二轴承(41),所述第二轴承(41)的孔腔套接在第一转轴(34)的杆体上。

5.根据权利要求1所述的一种用于磨削自行车车架的焊接装置,其特征在于:所述施工平台(1)上固定安装有车头杆架固定块(11)和车座杆架固定块(12)。

6.根据权利要求5所述的一种用于磨削自行车车架的焊接装置,其特征在于:所述车头杆架固定块(11)固定安装有车头杆架(21),所述车座杆架固定块(12)固定安装有车座杆架(22)。

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