[实用新型]一种便于卸料的建筑工程用运料车有效
申请号: | 202021442855.7 | 申请日: | 2020-07-21 |
公开(公告)号: | CN213323233U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 宋江宏;李玉龙 | 申请(专利权)人: | 宋江宏 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 赵艳 |
地址: | 550400 贵州省黔南布*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 卸料 建筑工程 用运料车 | ||
1.一种便于卸料的建筑工程用运料车,包括运料车本体(1),其特征在于:所述运料车本体(1)正面和背面的右侧均通过转轴活动连接有卸料板(2),所述运料车本体(1)底部的左侧固定嵌入有动力箱(3),所述动力箱(3)内壁的底部设置有电机(4),所述电机(4)的顶部固定连接有螺杆(5),所述螺杆(5)的顶部贯穿至动力箱(3)的内部,所述螺杆(5)的表面螺纹连接有螺套(6),所述螺套(6)的顶部固定连接有支撑板(7),所述支撑板(7)的顶部与卸料板(2)的底部接触,所述卸料板(2)顶部的右侧设置有定位机构(8)。
2.根据权利要求1所述的一种便于卸料的建筑工程用运料车,其特征在于:所述定位机构(8)包括定位板(801),所述定位板(801)的底部贯穿至卸料板(2)的内部,所述卸料板(2)正面和背面的右侧均设置有球头插销(802),所述球头插销(802)靠近定位板(801)的一侧贯穿至定位板(801)的内部,所述定位板(801)正面与背面的顶部和底部均开设有配合球头插销(802)使用的插销槽(803)。
3.根据权利要求1所述的一种便于卸料的建筑工程用运料车,其特征在于:所述螺套(6)的表面套设有稳定环(9),所述稳定环(9)的两侧均固定连接有连接板(10),所述连接板(10)远离稳定环(9)的一侧与动力箱(3)的内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于卸料的建筑工程用运料车,其特征在于:所述动力箱(3)的顶部开设有配合支撑板(7)使用的收纳开口(11),所述收纳开口(11)的内壁与支撑板(7)的表面接触。
5.根据权利要求1所述的一种便于卸料的建筑工程用运料车,其特征在于:所述电机(4)的底部固定连接有固定板(12),所述固定板(12)顶部的两侧均固定连接有防护板(13),所述防护板(13)的顶部与运料车本体(1)的底部固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种便于卸料的建筑工程用运料车,其特征在于:所述球头插销(802)表面靠近定位板(801)的一侧开设有外螺纹(14),所述定位板(801)顶部的前侧和后侧均开设有配合外螺纹(14)使用的内螺纹(15)。
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