[实用新型]一种汽车零件加工用托盘供料机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车零件加工用托盘供料机构，包括底座，所述底座顶部的正中固定连接有液压推杆，底座顶部的两侧对称固定连接有伸缩导杆，底座的顶部设置有承台，承台的顶部设置有支撑板，支撑板底部的四角别设置有胶柱，胶柱的顶端和底部分别固定连接有安装板，胶柱的中部套设有密封套，胶柱与密封套之间设置有减震弹簧，支撑板底部的右侧设置有传送带组件。本实用新型所述的一种汽车零件加工用托盘供料机构，属于汽车零件加工领域，通过将待加工零件放置在两个引导板之间，引导板与挡条之间形成单开口的密封区域，配合振动发生器的震动、两个限位板的限位引导，为传送带组件稳定的输送待加工零件，为持续高效加工提供有力的支持。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工领域，特别涉及一种汽车零件加工用托盘供料机构。

背景技术

在精密汽车零部件组装的过程中，产品的自动供料均采用托盘自动供料，现有的汽车零件加工用托盘供料机构还不是很成熟，在托盘升降的时候一般是采用电机驱动，没有很好的控制生产成本，而且汽车零件加工用托盘供料机构中，托盘的升降采用电机加丝杆驱动，行程长，控制复杂，切换料盘时需要机械手臂辅助移动，投料盘与收料盘共需要两组升降电机驱动的机构，机构成本于是控制成本比较高，且人工再次投放料盘时，设备需停机复位，人工进行取放料盘操作。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车零件加工用托盘供料机构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车零件加工用托盘供料机构，包括底座，所述底座顶部的正中固定连接有液压推杆，所述底座顶部的两侧对称固定连接有伸缩导杆，所述底座的顶部设置有承台，所述承台的顶部设置有支撑板，所述支撑板底部的四角别设置有胶柱，所述胶柱的顶端和底部分别固定连接有安装板，所述胶柱的中部套设有密封套，所述胶柱与密封套之间设置有减震弹簧，所述支撑板底部的右侧设置有传送带组件，所述支撑板的顶部固定连接有挡条，所述支撑板顶部的中部固定连接有两个引导板，两个所述引导板相背一侧的中部对称固定安装有振动发生器，两个所述引导板的右端分别固定连接有限位板，所述支撑板右侧的中部开设有连通其顶部和底部的安装槽。

优选的，所述液压推杆的顶端为输出端，所述液压推杆的顶端固定安装在承台底部正中的外壁上，两个所述伸缩导杆的顶端分别固定连接在承台底部两侧的外壁上。

优选的，所述胶柱的两端分别通过安装板安装在承台顶部的外壁与支撑板底部的外壁上，所述密封套的顶端和底端分别贴合两个安装板并固定连接，所述减震弹簧套设在胶柱的外部，所述减震弹簧的顶端和底端分别固定连接在两个安装板上。

优选的，所述支撑板为十五度倾斜设置，支撑板的左端高于右端，所述传送带组件设置在安装槽的内部，传送带组件安装在安装槽处支撑板的壁体上，所述传送带组件的左端贴合安装槽左侧的内壁，传送带组件的右端由安装槽右侧的开口延伸至支撑板的外部，传送带组件的顶端由安装槽顶部的开口延伸至支撑板的外部。

优选的，所述挡条在支撑板顶部的正面、左侧、背面半环形设置，所述传送带组件的左端延伸至挡条内圈的中部，所述引导板设置在挡条内圈的左侧，引导板的左端固定连接在挡条上，引导板的底端固定连接在支撑板顶部的外壁上，两个所述引导板为八字形设置，其左端的间距大于右端的间距。

优选的，所述振动发生器的底端固定安装在支撑板顶部的外壁上，所述限位板的底端固定连接在支撑板顶部的外壁上，两个所述限位板平行设置，限位板的右端贴合传送带组件左端的外壁。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：