[实用新型]一种用于黏着力调节和磁轨制动的装置有效
申请号: | 202021444804.8 | 申请日: | 2020-07-21 |
公开(公告)号: | CN212556264U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 高祥;谢耀征;柏友运;卓帅;周飞;王宪雪;贺亚明;叶冰 | 申请(专利权)人: | 通号轨道车辆有限公司 |
主分类号: | B61H7/08 | 分类号: | B61H7/08 |
代理公司: | 长沙智德知识产权代理事务所(普通合伙) 43207 | 代理人: | 陈铭浩 |
地址: | 410006 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 黏着 调节 磁轨 制动 装置 | ||
1.一种用于黏着力调节和磁轨制动的装置,其特征在于,包括两个相对设置的复合调节组件;其中一个所述复合调节组件设置于转向架一侧的两车轮之间;另一个所述复合调节组件设置于转向架另一侧的两车轮之间;
所述复合调节组件包括安装座、制动模块和卡位模块;所述安装座的两端固定连接于转向架同侧的两个轴箱;所述制动模块包括电磁体和弹性悬挂件;所述电磁体通过所述弹性悬挂件弹性连接于所述安装座的下方,且所述弹性悬挂件的弹力使所述电磁体在不通电时与轨道保持有预设间隙;所述电磁体沿转向架同侧的两车轮之间的连线纵向布置;
所述卡位模块的数量为2个;所述卡位模块包括卡位控制器和卡位座;所述卡位控制器连接有导向轴;所述卡位控制器能控制所述导向轴沿其轴向运动;所述导向轴的另一端连接于所述卡位座;所述卡位座呈立方体状;所述卡位座包括第一侧壁;所述第一侧壁远离所述导向轴且与所述导向轴相对,所述导向轴垂直于所述第一侧壁;所述第一侧壁设置有第一锯齿形结构;所述第一锯齿形结构的多个锯齿从上至下依次排列;卡位控制器固连于安装座的下方;
所述电磁体包括2个彼此相对的端壁;2个所述端壁均设置有与所述第一锯齿形结构配合的第二锯齿形结构;
2个所述卡位模块分别靠近所述电磁体的长度方向的两端设置;各所述第二锯齿形结构与1个所述第一锯齿形结构相对设置。
2.根据权利要求1所述的一种用于黏着力调节和磁轨制动的装置,其特征在于,所述卡位模块还包括吊杆和导向轮;所述吊杆包括竖杆,以及连接于所述竖杆的顶部的横杆;所述导向轮转动连接于所述横杆;
所述安装座还开设有导槽;所述安装座的与连接有所述电磁体的一侧相对的另一侧面还设置有导轨;所述竖杆活动穿设于所述导槽;所述竖杆的底部固定连接于所述卡位座;所述导向轮与所述导轨配合接触。
3.根据权利要求2所述的一种用于黏着力调节和磁轨制动的装置,其特征在于,所述导向轮的数量为至少2个;所述导轨的数量和所述导向轮的数量一致;所述导向轮和所述导轨一一对应;各所述导向轮分别与对应的所述导轨配合接触。
4.根据权利要求2所述的一种用于黏着力调节和磁轨制动的装置,其特征在于,所述竖杆垂直于所述横杆。
5.根据权利要求2所述的一种用于黏着力调节和磁轨制动的装置,其特征在于,所述竖杆连接于所述横杆的中部;所述导向轮的数量为2个;2个所述导向轮分别转动连接于所述横杆的两端。
6.根据权利要求1所述的一种用于黏着力调节和磁轨制动的装置,其特征在于,所述安装座的靠近所述电磁体的一侧面还设置有控制器安装座;所述卡位控制器固定连接于所述控制器安装座。
7.根据权利要求6所述的一种用于黏着力调节和磁轨制动的装置,其特征在于,所述控制器安装座的数量为2个。
8.根据权利要求1所述的一种用于黏着力调节和磁轨制动的装置,其特征在于,所述卡位控制器为电动缸;所述导向轴与所述电动缸的输出杆共轴线连接。
9.根据权利要求1所述的一种用于黏着力调节和磁轨制动的装置,其特征在于,所述卡位座的运动方向与所述电磁体的长度方向一致。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的一种用于黏着力调节和磁轨制动的装置,其特征在于,所述安装座的靠近所述电磁体的一侧面还设置有限位座;所述电磁体活动嵌设于所述限位座内;所述卡位座活动嵌设于所述限位座内;所述限位座开设有导向孔;所述导向轴活动穿设于所述导向孔。
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