[实用新型]一种汽车前翼子板有效
申请号: | 202021445362.9 | 申请日: | 2020-07-21 |
公开(公告)号: | CN212667510U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 聂伟;陈起;宫成龙;周升芝;金浩;雷雨成;邓建国;宋磊超;袁森;季平 | 申请(专利权)人: | 苏州同捷汽车工程技术股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16;B62D25/18 |
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地址: | 215129 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 前翼子板 | ||
1.一种汽车前翼子板,其特征在于:包括由复合材料制成的前翼子板本体,所述前翼子板的四周边缘设有前端模块连接翻边、轮眉连接边、门槛梁连接边、车身钣金侧围A柱连接边以及车身前舱纵梁连接边,所述前翼子板本体分别通过前端模块连接翻边、轮眉连接边、门槛梁连接边、车身钣金侧围A柱连接部以及车身前舱纵梁连接部与车身上的前端模块、轮眉、门槛梁、车身钣金侧围A柱以及车身前舱纵梁连接固定。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前翼子板,其特征在于:所述前端模块连接翻边位于前翼子板的前侧上部,其上设有加强筋,且在其翻边上设有多个螺纹孔,所述前端模块连接翻边通过螺栓与前端模块边缘连接固定。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前翼子板,其特征在于:所述轮眉连接边位于前翼子板的前侧下部分且其上设有多个按间距设置于其两侧面的卡口,两侧面的卡口相对设置,所述轮眉连接边通过卡口与轮眉卡接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前翼子板,其特征在于:所述门槛梁连接边位于前翼子板的最下端且其上设有下螺纹孔,其通过下螺栓与门槛梁边缘连接固定。
5.根据权利要求1所述的一种汽车前翼子板,其特征在于:所述车身钣金侧围A柱连接部包括侧A柱连接面以及上A柱连接脚,所述侧A柱连接面位于前翼子板的后侧端面其且上设有多个螺栓孔,其与车身钣金侧围A柱的前侧面螺栓连接固定。
6.根据权利要求5所述的一种汽车前翼子板,其特征在于:所述上A柱连接脚位于前翼子板的后侧端面的上部且其上设有螺栓孔,其与车身钣金侧围A柱的前侧上边角螺栓连接固定。
7.根据权利要求1所述的一种汽车前翼子板,其特征在于:所述车身前舱纵梁连接部位于前翼子板的上端面且其上设有多个安装槽,安装槽内设有上螺纹孔,所述车身前舱纵梁连接部与车身前舱纵梁之间螺栓连接固定。
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