[实用新型]一种新能源汽车电池支架焊接定位工装

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车电池支架焊接定位工装，涉及定位工装技术领域，包括安装平台，所述安装平台的底端设有支撑架，所述安装平台的内部设有旋转电机，所述旋转电机的输出轴固定连接有蜗杆，所述蜗杆的两端均设有固定块，所述蜗杆的外侧啮合连接有蜗轮，所述蜗轮的边缘处活动连接有二号连接件。该新能源汽车电池支架焊接定位工装，通过装夹电机带动一号带轮旋转，再经过V带连接让二号带轮旋转，通过连接作用，主动轮会带动从动轮旋转，进而使夹紧移动件在滑轮的约束下达到升降的效果，此过程可通过夹紧开关来控制，解决了在使用时夹紧不能自动完成，不便于夹紧，具有容易耗费人力的问题。

技术领域

本实用新型涉及定位工装技术领域，具体为一种新能源汽车电池支架焊接定位工装。

背景技术

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，新能源汽车的动力装置支架需要焊接而成，在此过程中需要合适的定位工装。

在中国实用新型专利申请号：CN201921471952.6中公开有一种新能源汽车电池框架的焊接工装，包括工装架、基板和旋转机构，基板与工装架通过旋转机构可转动连接，与旋转机构垂直且沿基板长度方向的两侧均匀设置有若干组工件夹紧装置和框架夹紧装置。该新能源汽车电池框架的焊接工装，在使用时夹紧不能自动完成，不便于夹紧，具有容易耗费人力的问题，且由于定位工装不便于旋转，具有不能适应多种焊接角度的问题。

因此，提出一种新能源汽车电池支架焊接定位工装来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电池支架焊接定位工装，以解决上述背景技术中提出的现有的设备在使用时夹紧不能自动完成，不便于夹紧，具有容易耗费人力的问题，且由于定位工装不便于旋转，具有不能适应多种焊接角度的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车电池支架焊接定位工装，包括安装平台，所述安装平台的底端设有支撑架，所述安装平台的内部设有旋转电机，所述旋转电机的输出轴固定连接有蜗杆，所述蜗杆的两端均设有固定块，所述蜗杆的外侧啮合连接有蜗轮，所述蜗轮的边缘处活动连接有二号连接件，所述二号连接件的一端活动连接有一号齿轮，所述一号齿轮的外侧啮合连接有大齿轮，所述大齿轮的中部固定连接有旋转轴，所述旋转轴的外侧与安装平台之间设有轴承，所述旋转轴顶端固定连接有装夹平台，所述装夹平台的顶端设有夹紧移动件，所述夹紧移动件的正面设有夹紧开关，所述夹紧移动件的一侧设有齿牙，所述装夹平台的内部设有装夹电机，所述装夹电机的输出轴固定连接有一号带轮，所述一号带轮的顶端设有二号带轮，所述二号带轮的中部固定连接有主动轮，所述主动轮的外侧啮合连接有从动轮，所述夹紧移动件的两侧均设有滑轮，所述滑轮的中部活动连接有一号连接件，所述夹紧移动件和装夹平台的一侧均设有硬橡胶垫。

优选的，所述支撑架有四个，四个所述支撑架均匀分布在安装平台的底端四周处。

优选的，所述旋转轴为圆柱形，所述旋转轴位于安装平台的中部。

优选的，所述蜗轮和一号齿轮的大小相同，所述二号连接件为长方形。

优选的，所述大齿轮和轴承的大小相同，所述轴承位于大齿轮的顶端。

优选的，所述主动轮和从动轮的大小形状相同，所述一号带轮和二号带轮的大小形状相同。

优选的，所述装夹电机和旋转电机的型号相同，所述夹紧开关由塑料制成。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新能源汽车电池支架焊接定位工装，具备以下有益效果：