[实用新型]一种用于车库道闸的驱动机构有效
| 申请号： | 202021446100.4 | 申请日： | 2020-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN213625357U | 公开（公告）日： | 2021-07-06 |
| 发明（设计）人： | 陈亮 | 申请（专利权）人： | 苏州兆裕智能科技有限公司 |
| 主分类号： | E01F13/06 | 分类号： | E01F13/06 |
| 代理公司： | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 | 代理人： | 翁亚娜 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市工业园*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 车库 驱动 机构 | ||
1.一种用于车库道闸的驱动机构，包括驱动机箱(1)，其特征在于：所述驱动机箱(1)的内壁设置有限位架(2)，所述限位架(2)的表面设置有加固筋板(3)，限位架(2)的端部套设有橡胶圈(4)，所述橡胶圈(4)的外侧套设有柔性扣环(5)，所述柔性扣环(5)的内壁设置有橡胶卡环(6)，柔性扣环(5)固定在安装槽(7)中，所述安装槽(7)开设在封板(8)的表面，所述封板(8)的表面开设有导角(9)，封板(8)的表面设置有紧固螺钉(10)，封板(8)的表面开设有抓取槽(11)，所述抓取槽(11)的内部设置有手柄杆(12)。
2.根据权利要求1所述的一种用于车库道闸的驱动机构，其特征在于：所述限位架(2)呈断面为“L”形的环形架结构，限位架(2)朝向驱动机箱(1)开口侧的表面呈圆弧形曲面。
3.根据权利要求1所述的一种用于车库道闸的驱动机构，其特征在于：所述加固筋板(3)呈直角梯形板状结构，加固筋板(3)的其中一侧直角边固定在驱动机箱(1)的内壁上，加固筋板(3)的其中另一个直角边固定在限位架(2)的表面，加固筋板(3)设置有多个，多个加固筋板(3)沿着限位架(2)呈环形排列分布。
4.根据权利要求1所述的一种用于车库道闸的驱动机构，其特征在于：所述柔性扣环(5)呈断面为“U”字形的环形架结构，“U”字形的两个垂直边不平行，橡胶卡环(6)呈断面为半圆形的环状结构，橡胶卡环(6)设置有两个，两个橡胶卡环(6)分布在限位架(2)的板体两侧。
5.根据权利要求1所述的一种用于车库道闸的驱动机构，其特征在于：所述封板(8)呈“凸”字形板状结构，导角(9)呈断面为直角三角形的环状结构，紧固螺钉(10)贯穿封板(8)后螺接在驱动机箱(1)的表面。
6.根据权利要求1所述的一种用于车库道闸的驱动机构，其特征在于：所述抓取槽(11)呈方形柱体结构，手柄杆(12)呈圆形柱体结构，手柄杆(12)的表面开设有指槽，指槽呈圆环形结构。
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