[实用新型]一种用于吊车梁结构的双边吊车梁机构有效

专利信息
申请号: 202021447432.4 申请日: 2020-07-21
公开(公告)号: CN213011572U 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 楼晓冬;龚宇 申请(专利权)人: 苏州锦宇钢结构有限公司
主分类号: B66C1/34 分类号: B66C1/34;B66C5/02
代理公司: 苏州六一专利代理事务所(普通合伙) 32314 代理人: 沈陈
地址: 215000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 吊车 结构 双边 机构
【权利要求书】:

1.一种用于吊车梁结构的双边吊车梁机构,包括吊车梁(1)和第二连接块(3),其特征在于:所述吊车梁(1)的左侧设置有第一连接块(2),且第一连接块(2)的内部设置有第一安装板(14),所述第一安装板(14)的下方设置有第一支撑腿(6),所述第一连接块(2)的表面设置有第一安装螺纹孔(10),且第一安装螺纹孔(10)的内部设置有第一螺钉(13),所述第二连接块(3)设置于吊车梁(1)的右侧,且第二连接块(3)的外侧设置有安装槽(17),所述安装槽(17)的外侧设置有第二安装板(15),且第二安装板(15)的下方设置有第二支撑腿(7),所述第二支撑腿(7)的下方设置有支撑腿固定底座(18),所述第二连接块(3)的表面开设有第二安装螺纹孔(12),且第二安装螺纹孔(12)的内部设置有第二螺钉(8),所述吊车梁(1)的表面开设有吊车走道(9),且吊车梁(1)的下方设置有吊绳(5),所述吊绳(5)的下方连接有滑轮(16),且滑轮(16)的下方连接有挂钩(11),所述吊车梁(1)的前侧面设置有观察口(4)。

2.根据权利要求1所述的一种用于吊车梁结构的双边吊车梁机构,其特征在于:所述第一连接块(2)通过第一螺钉(13)与第一安装板(14)之间为螺纹连接,且第一螺钉(13)贯穿于第一安装螺纹孔(10)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种用于吊车梁结构的双边吊车梁机构,其特征在于:所述第一支撑腿(6)与第一安装板(14)之间为焊接连接,且第一支撑腿(6)与第二支撑腿(7)之间相互平行。

4.根据权利要求1所述的一种用于吊车梁结构的双边吊车梁机构,其特征在于:所述第一连接块(2)的内部尺寸与第二连接块(3)的外部尺寸相吻合,且第二连接块(3)的数量设置为两个。

5.根据权利要求1所述的一种用于吊车梁结构的双边吊车梁机构,其特征在于:所述第二连接块(3)与安装槽(17)之间构成半包围结构,且第二连接块(3)的外部尺寸与安装槽(17)的内部尺寸相吻合。

6.根据权利要求1所述的一种用于吊车梁结构的双边吊车梁机构,其特征在于:所述挂钩(11)与滑轮(16)之间为螺纹连接,且挂钩(11)的数量设置为两个。

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