[实用新型]一种油电混合动力摩托车的电驱动结构

权利要求书

1.一种油电混合动力摩托车的电驱动结构，包括后轮轴(1)、发动机(2)和电机(3)，其特征在于，所述发动机(2)包括安装壳(21)，所述发动机(2)和电机(3)均能驱动后轮轴(1)转动，所述电机(3)包括壳体(31)、位于壳体(31)内的多级减速组件(33)和能使后轮轴(1)单向转动的单向组件，所述壳体(31)上具有多个安装部(311)，所述壳体(31)通过紧固件穿过安装部(311)与安装壳(21)固连。

2.根据权利要求1所述的油电混合动力摩托车的电驱动结构，其特征在于，所述电机(3)包括位于壳体(31)内的电机轴(32)，所述电机轴(32)上套设有主动轮(34)，所述多级减速组件(33)包括从动轮(331)，所述主动轮(34)与从动轮(331)之间通过同步带(35)连接。

3.根据权利要求1所述的油电混合动力摩托车的电驱动结构，其特征在于，所述电机(3)包括位于壳体(31)内的电机轴(32)，所述电机轴(32)上套设有主动链轮，所述多级减速组件(33)包括从动链轮，所述主动链轮与从动链轮之间通过链条连接。

4.根据权利要求2所述的油电混合动力摩托车的电驱动结构，其特征在于，所述从动轮(331)上穿设有减速轴一(332)，所述多级减速组件(33)包括套设在减速轴一(332)上的一级减速主动齿轮(333)和与一级减速主动齿轮(333)啮合的一级减速从动齿轮(334)，所述一级减速从动齿轮(334)上穿设有减速轴二(335)，所述多级减速组件(33)包括套设在减速轴二(335)上的二级减速主动齿轮(336)和与二级减速主动齿轮(336)啮合的二级减速从动齿轮(337)，所述二级减速从动齿轮(337)套设在后轮轴(1)上。

5.根据权利要求4所述的油电混合动力摩托车的电驱动结构，其特征在于，所述二级减速从动齿轮(337)部分位于一级减速从动齿轮(334)上。

6.根据权利要求2所述的油电混合动力摩托车的电驱动结构，其特征在于，所述同步带(35)的一侧设有能将同步带(35)张紧的张紧器(4)，所述张紧器(4)包括与电机(3)铰接的铰接部(41)和与同步带(35)相抵靠的张紧部(42)，所述壳体(31)内连接有拉簧(5)，所述拉簧(5)的一端与铰接部(41)连接并带动铰接部(41)转动。

7.根据权利要求1-6任一项所述的油电混合动力摩托车的电驱动结构，其特征在于，所述安装壳(21)上凸起形成与安装部(311)一一对应设置的连接部(211)，所述安装部(311)与相应的连接部(211)相抵靠并通过紧固件连接。

8.根据权利要求2所述的油电混合动力摩托车的电驱动结构，其特征在于，所述壳体(31)具有位于电机轴(32)、同步带(35)、主动轮(34)和从动轮(331)上的上盖(312)，所述壳体(31)上开设有缺口(313)，所述上盖(312)将缺口(313)覆盖，且上盖(312)和壳体(31)之间可拆卸连接。

9.根据权利要求4所述的油电混合动力摩托车的电驱动结构，其特征在于，所述单向组件为套设在后轮轴(1)上的单向轴承(7)，所述单向轴承(7)位于二级减速从动齿轮(337)和后轮轴(1)之间。

10.根据权利要求4所述的油电混合动力摩托车的电驱动结构，其特征在于，所述后轮轴(1)上套设有密封圈(6)，所述壳体(31)的另一侧套设在密封圈(6)上。