[实用新型]一种用于汽车上的安全带芯轴有效
申请号: | 202021451019.5 | 申请日: | 2020-07-21 |
公开(公告)号: | CN213384172U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 陈军;罗显鹏;吴文文;李金波 | 申请(专利权)人: | 宁波明讯实业有限公司 |
主分类号: | B60R22/34 | 分类号: | B60R22/34;B60R22/12 |
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地址: | 315400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 安全带 | ||
1.一种用于汽车上的安全带芯轴,其特征在于,包括卷轴壳体(1)以及成型于所述卷轴壳体(1)一端的棘轮盘(2),所述卷轴壳体(1)内开设有容纳腔(11),所述卷轴壳体(1)外侧壁开设有至少一个接入口(13),所述接入口(13)与所述容纳腔(11)相连通,所述接入口(13)的内侧壁涂布有石墨层(14)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车上的安全带芯轴,其特征在于,所述接入口(13)设置有两个,两个所述接入口(13)将卷轴壳体(1)分为上部(15)和下部(16),所述上部(15)开设有贯穿上部(15)外侧壁的螺纹通孔(19)。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车上的安全带芯轴,其特征在于,所述上部(15)开设有相背设置的两个让位槽(18),所述螺纹通孔(19)的两个开口分别位于两个让位槽(18)槽底。
4.根据权利要求2所述的一种用于汽车上的安全带芯轴,其特征在于,所述上部(15)开设有至少一组减重槽(17)。
5.根据权利要求3所述的一种用于汽车上的安全带芯轴,其特征在于,所述上部(15)开设有两组减重槽(17),两组所述减重槽(17)槽口相背设置。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车上的安全带芯轴,其特征在于,所述螺纹通孔(19)的两个开口分别位于两组减重槽(17)的中间位置。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车上的安全带芯轴,其特征在于,所述容纳腔(11)腔壁设置有限位凸起(111)。
8.根据权利要求7所述的一种用于汽车上的安全带芯轴,其特征在于,所述限位凸起(111)为长条状,所述限位凸起(111)的长度方向与卷轴壳体(1)的轴向相同。
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