[实用新型]一种用于公路养护的裂缝修补压平装置

权利要求书

1.一种用于公路养护的裂缝修补压平装置，包括车身(1)，其特征在于：所述车身(1)的顶部固定安装有驱动电机(2)，且驱动电机(2)的外侧通过皮带(3)与车轮转盘(4)的外侧传动连接，所述车轮转盘(4)的内部固定连接有车轮中心柱(5)，且车轮中心柱(5)的前后两侧均通过中心柱轴承(6)与车身(1)的内部转动连接，所述车轮中心柱(5)的中部固定安装有碾压车轮(7)，所述车身(1)的顶部固定安装有铁索卷盘(8)，且铁索卷盘(8)的外侧活动安装有卷盘锁紧皮带(9)，所述铁索卷盘(8)的外侧固定连接有转盘把手(10)，所述卷盘锁紧皮带(9)的底部固定连接有锁紧皮带铁索(12)，且锁紧皮带铁索(12)的右侧的锁紧滚轮(11)转动连接在车身(1)的前侧，所述锁紧皮带铁索(12)的右侧固定连接有锁紧握把(13)，且锁紧握把(13)的顶部通过握把轴承(14)与小车握把(15)的底部转动连接，所述车身(1)的左侧固定安装有材料仓固定块(17)，且材料仓固定块(17)的内侧固定安装有修补材料仓(18)，所述修补材料仓(18)的底部插接有材料仓封闭套(19)，且修补材料仓(18)的内部活动安装有填料板(20)，所述填料板(20)的顶部固定安装有填料板合页(21)，且填料板合页(21)的外侧转动连接有填料板盖板(22)，所述材料仓固定块(17)的顶部固定连接有滑轮存放台(23)，且滑轮存放台(23)的顶部固定安装有配重块滑轮(24)，所述配重块滑轮(24)的外侧固定安装有配重块铁索(16)，且铁索卷盘(8)的外侧通过配重块铁索(16)与材料仓配重块(25)的顶部传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于公路养护的裂缝修补压平装置，其特征在于：所述车轮中心柱(5)通过中心柱轴承(6)在车身(1)内构成旋转结构，且车轮中心柱(5)和车轮转盘(4)、碾压车轮(7)为一体化结构。

3.根据权利要求1所述的一种用于公路养护的裂缝修补压平装置，其特征在于：所述锁紧握把(13)通过握把轴承(14)在小车握把(15)上构成旋转结构。

4.根据权利要求1所述的一种用于公路养护的裂缝修补压平装置，其特征在于：所述填料板(20)在修补材料仓(18)内滑动结构，且填料板(20)的直径和修补材料仓(18)的内部直径大小相同。

5.根据权利要求1所述的一种用于公路养护的裂缝修补压平装置，其特征在于：所述填料板盖板(22)通过填料板合页(21)在填料板(20)上构成旋转结构，且填料板盖板(22)的旋转角度为0-180°。

6.根据权利要求1所述的一种用于公路养护的裂缝修补压平装置，其特征在于：所述材料仓配重块(25)和铁索卷盘(8)之间通过配重块滑轮(24)和配重块铁索(16)构成传动结构。