[实用新型]一种电动车电池组散热外壳有效
| 申请号： | 202021454994.1 | 申请日： | 2020-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN213184449U | 公开（公告）日： | 2021-05-11 |
| 发明（设计）人： | 郑旭东 | 申请（专利权）人： | 福州旗盾新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/24 | 分类号： | H01M50/24;H01M50/502;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655 |
| 代理公司： | 福州顺升知识产权代理事务所(普通合伙) 35242 | 代理人： | 陈为志 |
| 地址： | 350028 福建省福州市仓山区建新镇盘屿路3*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 电池组 散热 外壳 | ||
1.一种电动车电池组散热外壳，其结构包括散热块(1)、固定条(2)、壳体(3)、接线块(4)、防护框架(5)、定位锁块(6),其特征在于：
所述散热块(1)嵌入安装在壳体(3)的顶端上，所述接线块(4)的左端与防护框架(5)的右端为一体化结构，所述定位锁块(6)的设于防护框架(5)上，所述固定条(2)与定位锁块(6)的顶端为一体化结构，所述散热块(1)包括密封层(11)、衔接板(12)、推气筒(13)、外壳(14)、受压推块(15)、热吸附块(16)、滑动槽(17)、滑动连接板(18)，所述密封层(11)与衔接板(12)为一体化结构，所述密封层(11)的底端与推气筒(13)的顶端活动触碰，所述推气筒(13)与滑动连接板(18)为一体化结构，所述滑动连接板(18)嵌入安装在外壳(14)内，所述受压推块(15)嵌入安装于滑动槽(17)内，所述滑动槽(17)底端中部上设有热吸附块(16)，所述热吸附块(16)位于受压推块(15)的下方，所述滑动槽(17)与外壳(14)为一体化结构，所述滑动连接板(18)嵌入安装在外壳(14)上，所述外壳(14)嵌入安装在壳体(3)的顶端上。
2.根据权利要求1所述的一种电动车电池组散热外壳，其特征在于：所述固定条(2)嵌入安装在壳体(3)上，所述防护框架(5)的顶端与壳体(3)的底端为一体化结构。
3.根据权利要求1所述的一种电动车电池组散热外壳，其特征在于：所述滑动槽(17)为长方体空槽结构。
4.根据权利要求1所述的一种电动车电池组散热外壳，其特征在于：所述推气筒(13)为圆筒结构。
5.根据权利要求1所述的一种电动车电池组散热外壳，其特征在于：所述密封层(11)为长条板块结构。
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