[实用新型]一种铲运车车桥温度检测组件有效
申请号: | 202021455064.8 | 申请日: | 2020-07-22 |
公开(公告)号: | CN212539420U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 杨海英;张子彬;范云鹏;罗传孝;罗道强;王贤;刘辉;肖豪杰 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 |
主分类号: | G01J5/00 | 分类号: | G01J5/00;G01J5/02 |
代理公司: | 无锡坚恒专利代理事务所(普通合伙) 32348 | 代理人: | 赵贵春 |
地址: | 221004 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铲运车 温度 检测 组件 | ||
1.一种铲运车车桥温度检测组件,包括路面(1)和安装槽(2),其特征在于:所述路面(1)上表面开设有安装槽(2),所述安装槽(2)内壁放置有检测装置(3),所述路面(1)上表面对称固定有导向条(4),所述检测装置(3)包括固定条(31)、第一凹槽(32)和转槽(33),所述安装槽(2)内壁放置有固定条(31),所述固定条(31)两端对称开设有第一凹槽(32),所述固定条(31)中部开设有转槽(33)。
2.根据权利要求1所述的一种铲运车车桥温度检测组件,其特征在于:所述检测装置(3)还包括第一双向螺纹杆(34)、旋钮(35)、第一滑块(36)、夹持装置(37)和红外测温传感器(38),所述固定条(31)内部通过轴承转动连接有第一双向螺纹杆(34),且第一双向螺纹杆(34)两端分别位于两个第一凹槽(32)内壁,所述第一双向螺纹杆(34)靠近转槽(33)的一端固定有旋钮(35),且旋钮(35)位于转槽(33)内壁,所述第一凹槽(32)内壁滑动连接有第一滑块(36),所述第一滑块(36)中部开设有第一螺纹孔,且第一滑块(36)通过第一螺纹孔与第一双向螺纹杆(34)螺纹连接,所述第一滑块(36)顶部和固定条(31)上表面中部均固定有夹持装置(37),且夹持装置(37)夹持有红外测温传感器(38)。
3.根据权利要求2所述的一种铲运车车桥温度检测组件,其特征在于:所述夹持装置(37)包括滑动板(371)、第二凹槽(372)、第二双向螺纹杆(373)、第二滑块(374)、L形夹板(375)和转钮(376),所述第一滑块(36)顶部和固定条(31)上表面中部均固定有滑动板(371),所述滑动板(371)上表面开设有第二凹槽(372),所述第二凹槽(372)内壁通过轴承转动连接有第二双向螺纹杆(373),所述第二凹槽(372)内壁对称滑动连接有第二滑块(374),所述第二滑块(374)中部开设有第二螺纹孔,两个所述第二滑块(374)通过第二螺纹孔分别与第二双向螺纹杆(373)两端螺纹连接,所述第二滑块(374)顶部固定有L形夹板(375),且红外测温传感器(38)位于两个L形夹板(375)之间,所述第二双向螺纹杆(373)一端穿过第二凹槽(372)固定有转钮(376)。
4.根据权利要求3所述的一种铲运车车桥温度检测组件,其特征在于:所述L形夹板(375)内壁一侧等距固定有夹持柱(5)。
5.根据权利要求1所述的一种铲运车车桥温度检测组件,其特征在于:所述固定条(31)两端对称开设有第三螺纹孔,所述第三螺纹孔内壁螺纹连接有螺栓(6),且螺栓(6)底部呈锥形设置。
6.根据权利要求1所述的一种铲运车车桥温度检测组件,其特征在于:所述固定条(31)上表面对称固定有把手(7)。
7.根据权利要求1所述的一种铲运车车桥温度检测组件,其特征在于:所述固定条(31)上表面中部固定有水平气泡管(8)。
8.根据权利要求1所述的一种铲运车车桥温度检测组件,其特征在于:所述固定条(31)中部对称固定有限位块(9),所述安装槽(2)内壁对称开设有限位槽(10),且限位块(9)与限位槽(10)滑动连接。
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