[实用新型]一种铲运车车桥温度检测组件

说明书

本实用新型公开了一种铲运车车桥温度检测组件，包括路面和安装槽，所述路面上表面开设有安装槽，所述安装槽内壁放置有检测装置，所述路面上表面对称固定有导向条，所述检测装置包括固定条、第一凹槽和转槽，所述安装槽内壁放置有固定条，所述固定条两端对称开设有第一凹槽，所述固定条中部开设有转槽，所述检测装置还包括第一双向螺纹杆、旋钮、第一滑块、夹持装置和红外测温传感器，所述固定条内部通过轴承转动连接有第一双向螺纹杆，本实用新型可自动对铲运车的车桥进行温度的检测，检测效率较高，且可根据不同车型对红外测温传感器的距离进行调整，提高检测精度，便于人们使用。

技术领域

本实用新型涉及铲运车车桥温度检测技术领域，具体为一种铲运车车桥温度检测组件。

背景技术

铲运车是一种作业效率高、机动灵活、用途广泛的工程机械，作业工况复杂多变，负荷变化频繁、变化范围大。铲运车有拖运式和自行式两种，在铲运车的生产后，需要对铲运车在连续工作一定时间后，对铲运车的前后车桥的温度进行检测，在连续工作一段时间后，车桥温度低于危险值方为合格，以防止铲运车在工作较长时间后车桥温度异常而使得零件使用寿命变短，在对车桥进行检测时，需要对车桥的两端和中部的磨损部位进行检测，但是现有的对铲运车的车桥温度检测大都是通过人工进行检测，工作效率较低，而现有的检测装置对不同车型的检测精度较低，为此，我们提出一种铲运车车桥温度检测组件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铲运车车桥温度检测组件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铲运车车桥温度检测组件，包括路面和安装槽，所述路面上表面开设有安装槽，所述安装槽内壁放置有检测装置，所述路面上表面对称固定有导向条，所述检测装置包括固定条、第一凹槽和转槽，所述安装槽内壁放置有固定条，所述固定条两端对称开设有第一凹槽，所述固定条中部开设有转槽。

优选的，所述检测装置还包括第一双向螺纹杆、旋钮、第一滑块、夹持装置和红外测温传感器，所述固定条内部通过轴承转动连接有第一双向螺纹杆，且第一双向螺纹杆两端分别位于两个第一凹槽内壁，所述第一双向螺纹杆靠近转槽的一端固定有旋钮，且旋钮位于转槽内壁，所述第一凹槽内壁滑动连接有第一滑块，所述第一滑块中部开设有第一螺纹孔，且第一滑块通过第一螺纹孔与第一双向螺纹杆螺纹连接，所述第一滑块顶部和固定条上表面中部均固定有夹持装置，且夹持装置夹持有红外测温传感器。

优选的，所述夹持装置包括滑动板、第二凹槽、第二双向螺纹杆、第二滑块、L形夹板和转钮，所述第一滑块顶部和固定条上表面中部均固定有滑动板，所述滑动板上表面开设有第二凹槽，所述第二凹槽内壁通过轴承转动连接有第二双向螺纹杆，所述第二凹槽内壁对称滑动连接有第二滑块，所述第二滑块中部开设有第二螺纹孔，两个所述第二滑块通过第二螺纹孔分别与第二双向螺纹杆两端螺纹连接，所述第二滑块顶部固定有L形夹板，且红外测温传感器位于两个L形夹板之间，所述第二双向螺纹杆一端穿过第二凹槽固定有转钮。

优选的，所述L形夹板内壁一侧等距固定有夹持柱。

优选的，所述固定条两端对称开设有第三螺纹孔，所述第三螺纹孔内壁螺纹连接有螺栓，且螺栓底部呈锥形设置。

优选的，所述固定条上表面对称固定有把手。

优选的，所述固定条上表面中部固定有水平气泡管。

优选的，所述固定条中部对称固定有限位块，所述安装槽内壁对称开设有限位槽，且限位块与限位槽滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：