[实用新型]一种船用横向双桥隔振管夹有效
申请号: | 202021455251.6 | 申请日: | 2020-07-22 |
公开(公告)号: | CN212319142U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 高顺凯;夏极;吴廉巍;李平国 | 申请(专利权)人: | 武汉麦康德设备有限公司 |
主分类号: | F16L55/033 | 分类号: | F16L55/033;F16L3/08 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 徐澍 |
地址: | 430060 湖北省武汉市武昌区紫*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 横向 双桥 隔振管夹 | ||
1.一种船用横向双桥隔振管夹,包括上卡(1)、桥卡(2)、桥座(4)和四个隔振连接机构(70),其特征在于,所述上卡(1)用于将待夹紧定位的管路(90)定位夹紧固定在所述桥卡(2)上,所述桥卡(2)在位于所述上卡(1)的径向两侧呈左右分别连接所述隔振连接机构(70),所述隔振连接机构(70)将所述桥卡(2)连接至所述桥座(4),所述桥座(4)固定安装在船体结构和/或船舶设备单元上的安装支架(91)上;所述桥卡(2)的轴线与所述管路(90)的轴线呈空间相互平行布置。
2.根据权利要求1所述的一种船用横向双桥隔振管夹,其特征在于:所述上卡(1)包括一个卡扣(11)、二个侧卡垫(12)和一个上卡垫(13),其中,所述卡扣(11)是外形为马蹄形且横截面为矩形的结构,其顶部设有长条燕尾形的卡口顶孔(111),两侧中部各设有一个长条燕尾形的卡口侧孔(112),底部两侧各设有一个紧定螺栓孔(113),所述侧卡垫(12)定位连接在所述卡口侧孔(112)上,所述上卡垫(13)定位连接在所述卡口顶孔(111)上,待夹紧定位的管路(90)夹紧定位于所述二个侧卡垫(12)、上卡垫(13)和桥卡(2)上的下卡垫(24)上,所述桥卡(2)的两端处各设有一个紧定螺纹孔(211),紧定螺栓(14)穿过所述紧定螺栓孔(113)螺纹连接在紧定螺纹孔(211)内,以便实现桥卡架(21)与卡扣(11)的可拆卸连接;所述上卡垫(13)是外形为扇形且横截面为矩形的结构,其上部设有一个长条燕尾形的与所述卡口顶孔(111)嵌入配合的上卡垫凸肩(131);所述侧卡垫(12)是外形为扇形且横截面为矩形的结构,其外侧部设有一个长条燕尾形的与卡口侧孔(112)嵌入配合的侧卡垫凸肩(121);所述上卡垫(13)、所述侧卡垫(12)与所述卡扣(11)硫化成一体结构。
3.根据权利要求2所述的一种船用横向双桥隔振管夹,其特征在于:所述桥卡(2)包括一个桥卡架(21)、四个桥卡臂(22)、四个桥卡座承(23)和下卡垫(24),所述桥卡架(21)两侧固定连接有相隔开且呈前后左右对称布置的四个桥卡臂(22),每个所述桥卡臂(22)的另一端的下侧面与所述桥卡座承(23)的上侧面固定连接;每个所述桥卡座承(23)内设置有隔振连接机构(70),所述隔振连接机构(70)连接所述桥座(4);
所述桥卡架(21)是横截面为矩形的长条形结构,其上平面中间位置处设有一个长条燕尾形的桥卡架凹槽(212),所述下卡垫(24)是外形为扇形且横截面为矩形的结构,其下平面设有一个长条燕尾形的下卡垫凸肩(241),所述下卡垫凸肩(241)嵌入配合在所述桥卡架凹槽(212)内,并与所述桥卡架(21)硫化成一体结构;
所述桥卡臂(22)是横截面为矩形的长条形结构;所述桥卡座承(23)是断截面为矩形的柱状体,其上的桥卡座承孔(231)为棱台形;四个所述桥卡座承(23)呈前后左右对称布置,并且四个所述桥卡座承孔(231)的小端朝向相近。
4.根据权利要求3所述的一种船用横向双桥隔振管夹,其特征在于:所述桥座(4)包括一个桥座架(43)、四个桥座臂(42)、四个桥座座承(41);所述桥卡座承(23)与桥座座承(41)之间通过所述隔振连接机构(70)连接,且桥卡座承(23)与桥座座承(41)呈平行并相对隔离的布置,每个所述桥座臂(42)的一端分别固定连接在所述桥座架(43)端头的一侧面上,另一端的上侧面与所述桥座座承(41)的下侧面固定连接;四个所述桥座臂(42)与四个所述桥座座承(41)均呈前后左右对称布置;所述桥座架(43)固定安装在船体结构上的安装支架(91)上;
所述桥座架(43)是横截面为矩形的长条形结构,其靠近两端处各有一个与船体结构上的安装支架(91)配合连接的安装孔(431);所述桥座臂(42)是横截面为矩形的长条形结构;所述桥座座承(41)是断截面为矩形的柱状体,其上的桥座座承孔(411)为棱台形,并且四个所述桥座座承孔(411)的大端朝向相近。
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