[实用新型]一种双线隧道共用的地下风机房系统有效
申请号: | 202021455554.8 | 申请日: | 2020-07-22 |
公开(公告)号: | CN212428912U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 张廷彪;郑国强;邵林;廖沛源;袁松 | 申请(专利权)人: | 四川省交通勘察设计研究院有限公司 |
主分类号: | E21F1/08 | 分类号: | E21F1/08;E21F1/00;E21F17/00 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 李朝虎 |
地址: | 610000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双线 隧道 共用 下风 机房 系统 | ||
1.一种双线隧道共用的地下风机房系统,包括双线隧道和设于双线隧道外侧的地下风机房(1),所述双线隧道包括左线隧道(18)和右线隧道(19),其特征在于,还包括风道,风道纵向穿过地下风机房,且所述风道远离隧道的一端都连通于通风横洞(2);所述风道包括送风道、排风道和自然风道;
所述送风道与所述地下风机房(1)的交叉处设置有送风机房(6);所述送风道靠近隧道的一端通过右线送风口(15)连通于右线隧道(19);所述送风道的中部通过左线送风口(14)连通于左线隧道(18);
所述排风道与所述地下风机房(1)的交叉处设置有排风机房(7);所述排风道靠近隧道的一端通过右线排风口(24)连通于右线隧道(19);所述排风道位的中部通过左线排风口(16)连通于左线隧道(18);
所述自然风道靠近隧道的一端连通于左线隧道(18)。
2.根据权利要求1所述的一种双线隧道共用的地下风机房系统,其特征在于,所述送风道包括双线送风道(3)、双线送风联络风道(9)和右线送风联络风道(22);所述双线送风道(3)的一端连通于通风横洞(2),另一端连通于地下风机房(1);所述双线送风联络风道(9)的一端连通于地下风机房(1),另一端连通于右线送风联络风道(22);所述右线送风联络风道(22)的一端连通于双线送风联络风道(9),另一端连通于右线隧道(19)。
3.根据权利要求2所述的一种双线隧道共用的地下风机房系统,其特征在于,所述双线送风联络风道(9)中间设置有隔离墙(13),所述隔离墙(13)平行于所述双线送风联络风道(9)的中轴线;所述隔离墙(13)靠近地下风机房的一端设置有第一送风门(11)和第二送风门(12)。
4.根据权利要求3所述的一种双线隧道共用的地下风机房系统,其特征在于,所述第一送风门(11)和第二送风门(12)的面积大小为5~15平方米,且开启大小可调。
5.根据权利要求1所述的一种双线隧道共用的地下风机房系统,其特征在于,所述排风道包括双线排风道(4)、双线排风联络风道(10)和右线排风联络风道(23);所述双线排风道(4)的一端连通于通风横洞(2),另一端连通于地下风机房(1);所述双线排风联络风道(10)的一端连通于所述地下风机房(1),另一端连通于右线排风联络风道(23);所述右线排风联络风道(23)的一端连通于双线排风联络风道(10),另一端连通于右线隧道(19)。
6.根据权利要求5所述的一种双线隧道共用的地下风机房系统,其特征在于,所述右线排风联络风道(23)和所述双线排风联络风道(10)的连接处设置中隔板(26),所述中隔板(26)平行于所述右线排风联络风道(23)的中轴线;所述中隔板(26)靠近隧道的一端设置隔离门(25),所述中隔板(26)靠近地下风机房(1)的一端设置第一排风门(27)和第二排风门(28)。
7.根据权利要求6所述的一种双线隧道共用的地下风机房系统,其特征在于,所述第一排风门(27)和第二排风门(28)的开启大小可调。
8.根据权利要求1所述的一种双线隧道共用的地下风机房系统,其特征在于,所述自然风道包括连通通风横洞(2)和地下风机房(1)的自然风道(5)以及连通地下风机房(1)和左线隧道(18)的运输通道。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于四川省交通勘察设计研究院有限公司,未经四川省交通勘察设计研究院有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021455554.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。