[实用新型]一种新型减震结构有效
申请号: | 202021458612.2 | 申请日: | 2020-07-22 |
公开(公告)号: | CN213298672U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 蒋斌 | 申请(专利权)人: | 成都联创精密机械有限公司 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00 |
代理公司: | 成都立新致创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51277 | 代理人: | 谭德兵 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 减震 结构 | ||
1.一种新型减震结构,包括橡胶减震器(1),且橡胶减震器(1)两端大中间小,其特征在于:
所述橡胶减震器(1),外套设有套筒(2),两者之间环形设置有多个弹簧A(3);
所述橡胶减震器(1),外壁处环形间隔设置有多个弧形受力块(4),弹簧A(3)设置在套筒(2)和弧形受力块(4)之间;
通过弧形受力块(4)将橡胶减震器(1)受力过度位置处的力分散开。
2.根据权利要求1所述的一种新型减震结构,其特征在于:所述的套筒(2)的腰部为小径凹陷状,该小径凹陷腰卡在橡胶减震器(1)的两大端之间。
3.根据权利要求2所述的一种新型减震结构,其特征在于:所述的弧形受力块(4)之间的间隔位置处还设置有弹簧B(5),弹簧B(5)的一端固定在套筒(2)上,弹簧B(5)的另一端与橡胶减震器(1)接触或者为自由端。
4.根据权利要求3所述的一种新型减震结构,其特征在于:所述的弹簧B(5)的长度比弹簧A(3)长,且两者具有相同的弹性刚度;弹簧A(3)和弹簧B(5)一起环形均匀设置。
5.根据权利要求2~4任一项所述的一种新型减震结构,其特征在于:所述的套筒(2)分为对称的上下两部分,上下两部分先分别与橡胶减震器(1)的两大端适配,然后上下两部分在腰部焊接相连形成整体。
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