[实用新型]用于固体粉碎料运输车打料管尾端的定位装置有效
申请号: | 202021459849.2 | 申请日: | 2020-07-22 |
公开(公告)号: | CN213145607U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 马奇;覃海棠;杨晓东;张晓辉;李伟;崔延武;张文斌;牛向艺;曹众众;曹程凯;韩剑英 | 申请(专利权)人: | 河南中孚铝业有限公司 |
主分类号: | F16L3/137 | 分类号: | F16L3/137 |
代理公司: | 郑州金成知识产权事务所(普通合伙) 41121 | 代理人: | 郭乃凤 |
地址: | 451261 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 固体 粉碎 运输车 打料管 尾端 定位 装置 | ||
1.一种用于固体粉碎料运输车打料管尾端的定位装置,包括竖板(1)、横板(11)、定位斜板(16)和第一定位横板(17),其特征在于:所述横板(11)的底面上设置有三个第一移动凹槽(10),所述竖板(1)顶部对应第一移动凹槽(10)的位置处设置有第一滑块(9),所述竖板(1)通过第一滑块(9)与对应的第一移动凹槽(10)滑动连接在一起;在所述横板(11)顶部的两端分别设置有第一定位板(12),所述第一定位板(12)与横板顶部两端呈“T”状分布的一体式结构;在每个所述第一定位板(12)上分别设置有带有内螺纹的第一导向管(13),在每个所述第一导向管(13)对应横板(11)底面的位置处设置挖设有至少三个带有内螺纹的第一定位孔(23),在所述第一导向管(13)内旋转的插设有相匹配的第一螺杆(14),所述第一螺杆(14)的端部贯穿第一定位板(12)的顶部,并插设在对应的第一定位孔(23)内将竖板(1)与横板(11)固定在一起;在所述竖板(1)的右侧面上挖设有三个竖状分布的第二移动凹槽(2),在每个所述第二移动凹槽(2)内分别设置有定位柱(3),所述定位柱(3)顶端与第二移动凹槽(2)的上端面固定连接在一起,所述定位柱(3)的下端与第二移动凹槽(2)的下端面固定连接在一起;在所述定位柱(3)的外部环绕有弹簧(4),所述弹簧(4)的下端与第二移动凹槽(2)的下端面固定连接在一起,所述弹簧(4)的顶端与第二滑块(26)的下端面弹性接触在一起;在每个所述第二移动凹槽(2)内滑动连接有管道托举组件,在所述竖板(1)的左侧面上设置有背部定位组件,在所述第二移动凹槽(2)的两侧分别设置有至少三个第二定位孔(30),所述第二定位孔(30)呈竖排状分布。
2.根据权利要求1所述的用于固体粉碎料运输车打料管尾端的定位装置,其特征在于:所述第一移动凹槽(10)的截面呈倒“T”型分布,所述第一滑块(9)呈与第一移动凹槽(10)相匹配的倒“T”型分布;所述第一定位孔(23)与第一螺杆(14)相匹配,相邻的第一定位孔(23)之间的间距相同。
3.根据权利要求1所述的用于固体粉碎料运输车打料管尾端的定位装置,其特征在于:相邻的第二移动凹槽(2)之间的间距相同,所述第二移动凹槽(2)的截面呈倒“T”状分布。
4.根据权利要求1所述的用于固体粉碎料运输车打料管尾端的定位装置,其特征在于:所述管道托举组件由滑动定位块和托举弯板组成,所述滑动定位块为三个,所述每个第二移动凹槽(2)内分别滑动连接有一个滑动定位块,每个滑动定位块分别由第一横板(5)、第二竖板(25)、第二滑块(26)、第二导向管(28)和第二螺杆(27)组成,所述第一横板(5)的下方固定连接有第二竖板(25),所述第一横板(5)与第二竖板(25)呈“T”状分布,在所述第二竖板(25)的左侧面上固定连接有第二滑块(26),所述第二滑块(26)呈与第二移动凹槽(2)相匹配的倒“T”状分布;在所述第二滑块(26)上挖设有竖状分布的通孔(3-1),所述定位柱(3)插设在通孔(3-1)内,所述弹簧(4)与第二滑块(26)的上端弹性接触在一起;在所述第一横板(5)的左侧面的两端分别设置有带有内螺纹的第二导向管(28),在所述第二导向管(28)内旋转的插设有相匹配的第二螺杆(27),所述第二螺杆(27)的端部贯穿第一横板(5),并插设在对应的第二定位孔(30)内。
5.根据权利要求4所述的用于固体粉碎料运输车打料管尾端的定位装置,其特征在于:所述托举弯板由第三竖板(15-1)、弯板(15)、内部定位环(19)、外部定位环(8)和弹性带(6)组成,所述第三竖板(15-1)的顶端与三个第二竖板(25)的底端固定连接在一起,所述第三竖板(15-1)的底端与弯板(15)的一端固定连接在一起,所述第三竖板(15-1)与弯板(15)的截面呈弯钩状分布;在所述弯板(15)的外侧面上挖设有三个矩形通孔(7),在每个所述矩形通孔(7)的下端处设置有一个外部定位环(8),在每个所述矩形通孔(7)对应第三竖板(15-1)的位置处设置有内部定位环(19),在每个内部定位环(19)上分别连接有弹性带(6),所述弹性带(6)的另一端设置有钩子(31),所述弹性带(6)穿过矩形通孔(7),并通过钩子(31)钩在外部定位环(8)上;所述弹性带(6)为三个。
6.根据权利要求1所述的用于固体粉碎料运输车打料管尾端的定位装置,其特征在于:所述背部定位组件由侧板(18)、横杆(20)、定位斜板(16)、第一定位横板(17)、第三滑块(24-1)、第三导向管(21)和第三螺杆(22)组成,在所述竖板(1)左侧面上部的两端分别设置有侧板(18),在两个侧板(18)的之间设置有横杆(20),所述定位斜板(16)的上端与横杆(20)固定连接在一起,所述定位斜板(16)的底端与第一定位横板(17)的一端固定连接在一起,所述第一定位横板(17)与横板(11)通过第三滑块(24-1)滑动连接在一起;所述第一定位横板(17)的底面与横板(11)紧贴在一起,所述第三滑块(24-1)与第一移动凹槽(10)相匹配;所述定位斜板(16)与第一定位横板(17)呈120度夹角分布;在所述第一定位横板(17)的两端分别设置有第三导向管(21),在每个所述第三导向管(21)内旋转的插设有第三螺杆(22),所述第三螺杆(22)的底部贯穿第一定位横板(17)的底部,每个所述第三导向管(21)对应横板(11)的位置处挖设有至少三个带有内螺纹的第三定位孔(24),所述第三螺杆(22)旋转的插设在第三定位孔(24)内将第一定位横板(17)与横板(11)固定在一起。
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