[实用新型]一种带检查门结构的地铁列车的送风道有效
申请号: | 202021460180.9 | 申请日: | 2020-07-22 |
公开(公告)号: | CN213083148U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 王鹏飞;李凤鸣;陈延行;于美蕾;张俊杰 | 申请(专利权)人: | 青岛德尔中恒轨道交通科技有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00;E06B3/36 |
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地址: | 266000 山东省青岛市城*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检查 结构 地铁 列车 送风 | ||
1.一种带检查门结构的地铁列车的送风道,包括管道(1)和更换结构(3),其特征在于:所述管道(1)的底端转动连接有门板(2),所述管道(1)靠近门板(2)的一端设有更换结构(3),所述更换结构(3)包括滑框(31),所述滑框(31)的表面和管道(1)滑动连接,所述滑框(31)的数量为两个,两个所述滑框(31)彼此靠近的一端固定连接有转轴,转轴的表面套有半圆环(36),所述半圆环(36)的数量为两个,两个所述半圆环(36)的内部均插设有滑块(37),所述滑块(37)的侧壁固定连接有凸块(38),所述半圆环(36)远离滑块(37)的一端固定连接有方块(35),所述方块(35)远离半圆环(36)的一面滑动连接有滑板(33),所述滑板(33)的侧壁固定连接有卡块(34),所述卡块(34)的表面滑动连接有框体(32)。
2.根据权利要求1所述的一种带检查门结构的地铁列车的送风道,其特征在于:所述滑块(37)的数量为四个,四个所述滑块(37)均匀分布在两个半圆环(36)的表面,且滑块(37)的形状为半圆形,所述两个滑块(37)和半圆环(36)连接后组成一个套环。
3.根据权利要求1所述的一种带检查门结构的地铁列车的送风道,其特征在于:所述框体(32)为中空结构,且框体(32)的内壁尺寸和卡块(34)的尺寸相适配。
4.根据权利要求1所述的一种带检查门结构的地铁列车的送风道,其特征在于:所述管道(1)的内壁设有密封结构(4),所述密封结构(4)包括第一防护盖(41),所述第一防护盖(41)的侧壁和管道(1)固定连接,所述第一防护盖(41)远离管道(1)的一端插设有第二防护盖(48),所述第二防护盖(48)的表面和第一防护盖(41)滑动连接,所述管道(1)的侧壁固定连接有连接板(43),所述连接板(43)的表面固定连接有弹簧,弹簧的另一端固定连接有插块(44),所述管道(1)的侧壁开设有凹槽(46),且凹槽(46)在插块(44)的一侧。
5.根据权利要求4所述的一种带检查门结构的地铁列车的送风道,其特征在于:所述管道(1)的内壁开设有连接槽(45),所述连接槽(45)的形状和第二防护盖(48)相适配,且管道(1)相对于门板(2)的位置开设有滑槽(47),且滑槽(47)和连接槽(45)连通。
6.根据权利要求4所述的一种带检查门结构的地铁列车的送风道,其特征在于:所述第二防护盖(48)远离第一防护盖(41)的一端固定连接有连接块(42),所述连接块(42)的形状和凹槽(46)的形状相适配,且连接块(42)的表面开设有卡槽,且卡槽的形状和插块(44)的形状相适配。
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