[实用新型]内饰板胶合装置有效
申请号: | 202021461708.4 | 申请日: | 2020-07-22 |
公开(公告)号: | CN212657098U | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 杨奉义 | 申请(专利权)人: | 江阴协统汽车附件有限公司 |
主分类号: | F16B11/00 | 分类号: | F16B11/00 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 付兴奇 |
地址: | 214404*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内饰板 胶合 装置 | ||
1.一种内饰板胶合装置,其特征在于,包括:
机架;
支撑机构,所述支撑机构包括下基块和定位块,所述下基块安装于所述机架并用于支撑内饰件本体,所述下基块设有过孔,所述定位块能够向上凸出于所述过孔,以定位塑料件相对于内饰件本体的位置;
压合机构,所述压合机构布置于所述支撑机构的上侧,所述压合机构包括上基块、厚度控制件和压紧模拟块;
当所述上基块与所述下基块共同夹紧内饰件本体时,所述厚度控制件用于向下压紧所述定位块,所述压紧模拟块的下表面至所述下基块的上表面之间的间距即为胶合后的内饰板的胶合处的厚度。
2.根据权利要求1所述的内饰板胶合装置,其特征在于,所述支撑机构还包括底板,所述底板安装于所述机架,所述下基块安装于所述底板。
3.根据权利要求1所述的内饰板胶合装置,其特征在于,所述支撑机构还包括抽离机构,所述抽离机构安装于所述机架,用于驱动所述定位块下降至取板位置,当定位块位于取板位置时,所述定位块的上表面不高于所述下基块的上表面。
4.根据权利要求3所述的内饰板胶合装置,其特征在于,所述抽离机构为气缸。
5.根据权利要求1所述的内饰板胶合装置,其特征在于,所述定位块包括:
基板,所述基板固定于所述下基块;
定位块本体,所述定位块本体与所述基板滑动配合。
6.根据权利要求1所述的内饰板胶合装置,其特征在于,所述压合机构包括:
固定板,所述固定板安装于所述机架;
活动板,所述活动板与所述固定板滑动配合,所述上基块安装于所述活动板;
压合驱动机构,所述压合驱动机构安装于所述固定板,并能够驱动所述活动板相对于所述固定板升降,以使所述上基块具有压合位置。
7.根据权利要求6所述的内饰板胶合装置,其特征在于,所述压合机构还包括导柱组件,所述固定板和所述活动板通过所述导柱组件滑动配合。
8.根据权利要求6所述的内饰板胶合装置,其特征在于,所述活动板和所述上基块之间安装有缓冲组件。
9.根据权利要求6所述的内饰板胶合装置,其特征在于,所述压合驱动机构为气缸。
10.根据权利要求1所述的内饰板胶合装置,其特征在于,所述定位块具有上极限位置,当所述上基块与所述下基块共同压紧内饰板本体时,所述定位块位于上极限位置。
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