[实用新型]压缩机装置

说明书

本公开涉及一种压缩机装置，其设置有：压缩机元件，具有用于供应气体的入口和用于排出压缩气体的出口，磁体辅助马达，设置有马达壳体，马达定子安装在马达壳体中，并且马达转子可旋转地安装在所述马达定子中，其中，所述马达定子设置有绕组，并且其中，所述马达壳体设置有或用作冷却护套；供油管线，用于将油喷射到所述磁体辅助马达中；所述供油管线与指向所述马达定子的绕组的头部或轴向端部的一个或多个喷嘴连接，并且与所述磁体辅助马达的冷却护套连接，并且所述绕组的头部或轴向端部覆盖有保护层。

技术领域

本实用新型涉及一种压缩机装置，其包括用于驱动压缩机装置的磁体辅助马达，例如永磁马达。

背景技术

更具体地说，本实用新型旨在确保磁体辅助马达的最佳冷却。

已知的是，磁体辅助马达的最大功率受到磁体辅助马达的最高温度的限制，特别是受到定子绕组的最高温度的限制。

为了确保磁体辅助马达的正确操作，这些绕组中的温度不能升高得太高。

通过例如用例如油的冷却介质冷却磁体辅助马达，可以增加磁体辅助马达的最大功率。

通常，磁体辅助马达在磁体辅助马达壳体或护套中配备有冷却通道，冷却介质可以流动通过该冷却通道。

这意味着，所产生的热量必须通过经由定子中空气的对流，然后经由磁体辅助马达壳体的传导到达冷却介质。

换句话说，在绕组中的热量和冷却介质中的热量之间存在热阻。

这意味着定子绕组的冷却远不是最佳的，因此在实践中，磁体辅助马达的最大功率仅能被增加到有限的程度。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述和其它缺点中的至少一个。

为此，本实用新型涉及一种压缩机装置，所述压缩机装置装配有：

-压缩机元件，所述压缩机元件具有用于供应气体的入口和用于排出压缩气体的出口；

-磁体辅助马达，所述磁体辅助马达设置有马达壳体，所述马达壳体包括马达定子和可旋转地装配在所述马达定子中的马达转子，其中，所述马达定子包括绕组，并且其中，所述马达壳体设置有冷却护套或用作冷却护套，

-供油管线，所述供油管线用于允许将油喷射到所述磁体辅助马达中，

其特征在于，所述供油管线连接到指向所述马达定子的绕组的头部或轴向端部的一个或多个喷嘴，并且与所述磁体辅助马达的冷却护套连接，并且所述绕组的头部或轴向端部设置有保护层。

优点在于，通过将油直接喷射到绕组的头部或轴向端部上，也称为“绕组头部”，绕组头部可以被更有效地冷却。

由于绕组头部和油之间缺乏热阻，油将能够更有效地散热。

因为绕组头部设有保护层，所以它们被保护免受喷射在其上的油的影响，并且更重要的是免受油中的任何冷凝物的影响。

这将防止由冷凝物引起的任何电问题。

由于绕组头部的强制冷却，温度将不那么快地增加，因此可以增加最大马达功率。

在一个实际的实施例中，供油管线分支成两个分支管线，其中第一分支管线将供油管线连接到所述喷嘴，第二分支管线将供油管线连接到冷却护套。

通过提供两个分支管线，油的一部分可以被引导到冷却护套以提供已知的传统马达冷却，而另一部分被引导到一个或多个喷嘴以提供绕组头部的附加的强制冷却。

例如，可以提供一般的马达冷却(其中油将冷却马达壳体以从马达散热)作为指向绕组头部的特定冷却，绕组头部通常是马达热点。