[实用新型]一种重型车辆驾驶模拟训练器无源可调式力感发生器有效
申请号: | 202021462524.X | 申请日: | 2020-07-22 |
公开(公告)号: | CN212717442U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 张宏壮;乔廷婷;冯素丽;刘晓宇;龚琳 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军陆军装甲兵学院士官学校 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F15B21/00;G09B9/04 |
代理公司: | 北京卓泽知识产权代理事务所(普通合伙) 11766 | 代理人: | 白海燕 |
地址: | 130117*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
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1.一种重型车辆驾驶模拟训练器无源可调式力感发生器,其特征在于:设置有液压缸、可调式节流阀和两位两通电磁换向阀;
所述液压缸的缸体内设置有活塞板,所述活塞板上连接有活塞杆,所述活塞杆对外连接驾驶室的档杆;
所述活塞板将缸体内腔分为液压腔A和液压腔B,由所述液压腔A接出一条油路TA,连接至所述两位两通电磁换向阀的一个油口,由所述液压腔B接出一条油路TB,连接至所述两位两通电磁换向阀的另一个油口,所述液压腔A、液压腔B、油路TA、油路TB和两位两通电磁换向阀构成封闭回路一;
还有一条油路TC,连接在所述油路TA与油路TB之间,在所述油路TC上设置有所述可调式节流阀,所述液压腔A、液压腔B、油路TA、油路TB、油路TC和可调式节流阀构成封闭回路二;
所述封闭回路一和封闭回路二为并联回路。
2.根据权利要求1所述的重型车辆驾驶模拟训练器无源可调式力感发生器,其特征在于:所述液压缸为双杆活塞缸,所述活塞板的两侧分别连接一活塞杆,所述档杆连接于其中任一活塞杆上。
3.根据权利要求1所述的重型车辆驾驶模拟训练器无源可调式力感发生器,其特征在于:所述可调式节流阀为手动阀。
4.根据权利要求1或3所述的重型车辆驾驶模拟训练器无源可调式力感发生器,其特征在于:
当需要所述档杆的力感值为0时,所述封闭回路一导通,所述封闭回路二阻断;
当需要所述档杆的力感值不为0时,所述封闭回路二导通,所述封闭回路一阻断。
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