[实用新型]一种电动汽车后围总成有效
申请号: | 202021462801.7 | 申请日: | 2020-07-23 |
公开(公告)号: | CN212579788U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 李福余 | 申请(专利权)人: | 江苏菲尔诺车业有限公司 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225800 江苏省扬州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 总成 | ||
1.一种电动汽车后围总成,包括后围主体(1),其特征在于,所述后围主体(1)的一侧固定连接有弧形板(2),所述弧形板(2)远离后围主体(1)的一侧面下端开设有凹槽(3),所述凹槽(3)内固定安装有加强筋(4),所述弧形板(2)的内侧壁固定连接有第一橡胶垫(5),所述第一橡胶垫(5)靠近后围主体(1)的一侧固定连接有第一弹簧(6),所述后围主体(1)的一侧固定连接有后围防撞板(7),所述后围防撞板(7)的上表面与弧形板(2)的下表面固定连接,所述后围防撞板(7)的内侧壁固定连接有第二橡胶垫(8),所述第二橡胶垫(8)靠近弧形板(2)的一侧固定连接有第二弹簧(9)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车后围总成,其特征在于,
所述加强筋(4)设置有多个,多个所述加强筋(4)在凹槽(3)内等间距分布。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车后围总成,其特征在于,
所述加强筋(4)的顶端与弧形板(2)的内表面固定连接,所述加强筋(4)的底端与后围防撞板(7)的上表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车后围总成,其特征在于,
所述第一弹簧(6)的一端与第一橡胶垫(5)内侧面固定连接,所述第一弹簧(6)的另一端与后围主体(1)的一侧固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车后围总成,其特征在于,
所述第二弹簧(9)的一端与第二橡胶垫(8)内侧面固定连接,所述第二弹簧(9)的另一端与弧形板(2)的外侧面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车后围总成,其特征在于,
所述后围防撞板(7)为弧形板,且后围防撞板(7)的半径大于弧形板(2)的半径。
7.根据权利要求1所述的一种电动汽车后围总成,其特征在于,
所述后围防撞板(7)和弧形板(2)均为橡胶板。
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