[实用新型]一种回转减速器有效
申请号: | 202021463128.9 | 申请日: | 2020-07-22 |
公开(公告)号: | CN212899583U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 李晓丽;李冲 | 申请(专利权)人: | 天津正大华通科技有限公司 |
主分类号: | F16H9/24 | 分类号: | F16H9/24;F16H57/023;F16H57/035 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 郭娜 |
地址: | 300000 天津市滨海新区华苑产业区开华道20号南开*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 回转 减速器 | ||
1.一种回转减速器,包括底座(1)和设置于底座上的罩壳(2),所述罩壳(2)中由外向内依次安装有蜗轮(3)、滚珠(4)和回转支撑(5),所述底座(1)中转动安装有与蜗轮(3)相啮合的蜗杆(6),其特征在于:所述底座(1)内设置有滑轨(7),所述滑轨(7)上设置有滑动座(8),所述滑动座(8)上固定有驱动电机(9),所述驱动电机(9)与蜗杆(6)之间设置有变速装置。
2.根据权利要求1所述的一种回转减速器,其特征在于:所述变速装置包括与蜗杆(6)相接的传动机构和与驱动电机(9)相接的驱动机构,所述驱动机构包括一端接设于驱动电机(9)输出端且另一端转动安装在滑动座(8)上的驱动轴(10)和套设在驱动轴(10)上的驱动轮(11)。
3.根据权利要求2所述的一种回转减速器,其特征在于:所述传动机构包括传动件(12)和连接件(13),所述传动件(12)接设于蜗杆(6)的一端,所述连接件(13)的一端转动套装在传动件(12)上,所述连接件(13)的另一端转动安装在底座(1)的侧壁上。
4.根据权利要求3所述的一种回转减速器,其特征在于:所述传动件(12)与连接件(13)之间设有油腔(14),所述油腔(14)内加注有压力油。
5.根据权利要求3所述的一种回转减速器,其特征在于:所述传动件(12)上呈圆周状分设有若干支管(15),所述支管(15)内滑动嵌装有支杆(16),所述支杆(16)位于支管(15)外的一端上设有配合块(17)。
6.根据权利要求5所述的一种回转减速器,其特征在于:所述支管(15)的数量至少为6个,所述支管(15)为空心管且与油腔(14)相通,所述配合块(17)和驱动轮(11)之间套装有传送带(18)。
7.根据权利要求6所述的一种回转减速器,其特征在于:所述传送带(18)为金属齿条且与驱动轮(11)和配合块(17)相配合。
8.根据权利要求3所述的一种回转减速器,其特征在于:所述连接件(13)上设置有连接管(19),所述连接管(19)为空心管且与油腔(14)相通,所述连接管(19)内滑动嵌装有连接杆(20),所述连接杆(20)的一端转动套装在驱动轴(10)上。
9.根据权利要求1所述的一种回转减速器,其特征在于:所述底座(1)中还转动安装有调节丝杆(21),所述滑动座(8)通过螺纹配合接设在调节丝杆(21)上,所述调节丝杆(21)的一端设置有调整接口(22),所述调整接口(22)上接设有调节手轮(23)。
10.根据权利要求1所述的一种回转减速器,其特征在于:所述底座(1)的顶面上还通过螺钉安装有检修板(24)。
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