[实用新型]一种车厢卸料辅助装置有效
申请号: | 202021463342.4 | 申请日: | 2020-07-22 |
公开(公告)号: | CN212555977U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 邓文嵩 | 申请(专利权)人: | 漳平圣兴汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60P1/36 | 分类号: | B60P1/36;B60P1/00 |
代理公司: | 福州旭辰知识产权代理事务所(普通合伙) 35233 | 代理人: | 程春宝 |
地址: | 364400 福建省龙岩*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车厢 卸料 辅助 装置 | ||
1.一种车厢卸料辅助装置,包括车厢和传送带,其特征在于:所述车厢内底板上左右对称安装有传送带安装板,两块所述传送带安装板之间设置所述传送带,两块所述传送带安装板的顶部内侧面对称设置有连接板,所述连接板的上表面铰接由推料板,所述推料板的内侧面为弧形,所述推料板的外侧边呈L型与车厢内的对应侧面紧密贴合;所述车厢上部的左侧面和右侧面对称铰接有压料板;所述车厢内的前侧面设置有斜板,所述斜板的上端与所述车厢内的前侧面紧密接触,所述斜板的下端后侧位于所述传送带前端的上方;所述推料板与所述连接板的铰接处穿设有第一转轴,所述压料板与所述车厢侧面的铰接处穿设有第二转轴,所述第一转轴与所述第二转轴均有电机驱动;所述传送带上设置有导流板,所述导流板的左端、右端分别与两块连接板的左端面和右端面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种车厢卸料辅助装置,其特征在于:所述导流板的左部和右部等间距开设有落料孔。
3.根据权利要求1所述的一种车厢卸料辅助装置,其特征在于:所述传送带表面的左部右部对称设置有限位块,两块所述连接板的下表面均设置有U型导向框,所述限位块位于对应的所述U型导向框内。
4.根据权利要求3所述的一种车厢卸料辅助装置,其特征在于:所述U型导向框的下端面靠传送带中心线一侧设置有第一毛刷;所述斜板的下端后侧与所述传送带前端之间设置第三毛刷。
5.根据权利要求1所述的一种车厢卸料辅助装置,其特征在于:所述车厢的前边框内的左侧和右侧开设有驱动机构安装腔,每个所述驱动机构安装腔内均安装有两个电机,两个所述电机的输出轴均连接有蜗杆,同一侧的所述第一转轴和所述第二转轴均穿入对应侧的所述驱动机构安装安装腔内,所述第一转轴和所述第二转轴的头部均安装有蜗轮,所述蜗轮与对应的蜗杆配合连接。
6.根据权利要求1所述的一种车厢卸料辅助装置,其特征在于:所述推料板的前端面与所述斜板的斜面平行,所述推料板的前端面设置有第二毛刷,所述第二毛刷与所述斜板的斜面接触。
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