[实用新型]一种车窗防夹装置及其车辆

说明书

本实用新型公开了一种车窗防夹装置，包括压力传感器、红外发射器、红外接收器和车窗控制电机；红外发射器安装于车窗框的一个侧边框上的靠近车窗框上边框的位置，还位于车窗升降路径的侧边；红外接收器安装于车窗框的另一个侧边框上的靠近车窗框上边框的位置，与红外发射器相对；压力传感器为条形膜状，压力传感器沿车窗框上边框设置且位于车窗升降路径的侧边；压力传感器与红外接收器通过或门与电机控制电路电连接，电机控制电路与车窗控制电机电连接。只要两者中的其中一个成功向车窗控制电机发送控制信号，即可使车窗控制电机控制车窗停止或下降，使车窗防夹更安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别是一种车窗防夹装置及其车辆。

背景技术

目前汽车普遍安装电动车窗，通过电动车窗可以减轻驾驶员和乘客开关窗的劳动强度，但同时电动车窗的上升速度较快，很容易造成夹伤乘客事故的发生。车窗防夹装置应运而出，目前的车窗防夹装置主要通过霍尔传感器实现感应。但一旦霍尔传感器出现问题，依然会发生夹伤事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种车窗防夹装置及其车辆。

本实用新型解决其问题所采用的技术方案是：

本实用新型的第一方面，一种车窗防夹装置，包括压力传感器、红外发射器、红外接收器、电机控制电路和车窗控制电机；所述红外发射器安装于车窗框的一个侧边框上的靠近车窗框上边框的位置，所述红外发射器还位于车窗升降路径的侧边；所述红外接收器安装于车窗框的另一个侧边框上的靠近车窗框上边框的位置，与所述红外发射器相对；所述压力传感器为条形膜状，所述压力传感器沿车窗框上边框设置且位于车窗升降路径的侧边；所述压力传感器与所述红外接收器通过或门与所述电机控制电路电连接，所述电机控制电路与所述车窗控制电机电连接。

根据本实用新型的第一方面，所述红外发射器的型号为TSFF5510。

根据本实用新型的第一方面，所述红外接收器的型号为HSDL-4250。

根据本实用新型的第一方面，所述红外发射器和所述红外接收器的波长均为870nm。

根据本实用新型的第一方面，所述红外发射器位于车窗升降路径的内侧。

根据本实用新型的第一方面，所述红外接收器位于车窗升降路径的内侧。

根据本实用新型的第一方面，所述红外发射器与车窗框上边框的距离为2cm至5cm。

根据本实用新型的第一方面，所述红外接收器与车窗框上边框的距离为2cm至5cm。

本实用新型的第二方面，一种车辆，包括车窗玻璃、车窗传动机构和如本发明第一方面所述的车窗防夹装置；所述车窗防夹装置的所述车窗控制电机通过所述车窗传动机构控制所述车窗玻璃升降。

根据本实用新型的第二方面，所述车窗防夹装置有四个。

上述方案至少具有以下有益效果：在车窗的上升过程中，当有异物将红外发射器发射的红外光遮挡，使红外接收器无接收到红外发射器发射的红外光，红外接收器向车窗控制电机发送控制信号，使电机控制车窗停止或下降；或者在车窗的上升过程中，当异物压住车窗框上边框，使压力传感器受到压力，压力传感器向车窗控制电机发送控制信号，使车窗控制电机控制车窗停止或下降；红外接收器和压力传感器通过或门与车窗控制电机连接，只要两者中的其中一个成功向车窗控制电机发送控制信号，即可使车窗控制电机控制车窗停止或下降，使车窗防夹更安全可靠。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明。