[实用新型]一种轻量化金属材料制成的自行车车架有效
申请号: | 202021465528.3 | 申请日: | 2020-07-23 |
公开(公告)号: | CN213735378U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 刘如才 | 申请(专利权)人: | 扬中市新富车辆配件有限公司 |
主分类号: | B62K19/04 | 分类号: | B62K19/04;B62K19/30;B62K19/36 |
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地址: | 212221 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 量化 金属材料 制成 自行车 车架 | ||
1.一种轻量化金属材料制成的自行车车架,包括铝合金自行车架主体(1)、第一铝合金后支架(3)和第二铝合金后支架(11),其特征在于,所述铝合金自行车架主体(1)包括斜梁骨和座位梁骨,所述座位梁骨左端固定有座位通管,所述座位梁骨固定在斜梁骨上,所述斜梁骨最左端固定有横向通管,所述斜梁骨右端固定有转轴梁骨,所述转轴梁骨与座位梁骨之间固定有加强梁骨,所述第一铝合金后支架(3)和第二铝合金后支架(11)的右端均转动连接在斜梁骨上,所述铝合金自行车架主体(1)的座位梁骨与座位通管之间固定有一对加强板(2),一对所述加强板(2)之间设置有第一转轴(5),所述第一转轴(5)贯穿两个所述加强板(2)且延伸至两个所述加强板(2)外侧,所述第一铝合金后支架(3)和第二铝合金后支架(11)之间固定有挡板(12),所述铝合金自行车架主体(1)的横向通管上表面固定有螺纹升降组件(10),所述螺纹升降组件(10)顶端与所述挡板(12)下表面相接触,所述第一铝合金后支架(3)和第二铝合金后支架(11)圆弧面上均固定有向上延伸的耳板(9),两个所述耳板(9)之间设置有第二转轴(6),所述第二转轴(6)的两端分别贯穿两个所述耳板(9)且延伸至两个所述耳板(9)外侧,所述第一转轴(5)与所述耳板(9)之间设置有减震组件(7)。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化金属材料制成的自行车车架,其特征在于,所述减震组件(7)包括分别固定套设在第二转轴(6)以及第一转轴(5)上的固定环(701),两个所述固定环(701)互相靠近的一端均固定有阻挡板(702),所述阻挡板(702)之间固定有弹簧(703),所述升降杆组件(704)左右两侧均固定有阻挡板(702),所述阻挡板(702)之间固定有位于弹簧(703)内侧的升降杆组件(704)。
3.根据权利要求2所述的一种轻量化金属材料制成的自行车车架,其特征在于,所述升降杆组件(704)包括固定在位于下侧的所述阻挡板(702)表面的第二升降套筒以及插接在第二升降套筒内的第二升降杆,所述第二升降杆另一端固定在另一个所述阻挡板(702)表面。
4.根据权利要求1所述的一种轻量化金属材料制成的自行车车架,其特征在于,两个所述加强板(2)前表面均开设有第一通孔,所述第一转轴(5)贯穿两个所述第一通孔,且延伸至所述加强板(2)外侧,所述第一转轴(5)的一端加工有螺纹,所述第一转轴(5)带有螺纹的一端外侧设置有第一螺帽(13),且第一螺帽(13)与第一转轴(5)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种轻量化金属材料制成的自行车车架,其特征在于,两个所述耳板(9)前表面均开设有第二通孔,所述第二转轴(6)贯穿两个所述第二通孔,且延伸至所述耳板(9)外侧,所述第二转轴(6)的一端加工有螺纹,所述第二转轴(6)带有螺纹的一端外侧设置有第二螺帽(14),且第二螺帽(14)与第二转轴(6)螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种轻量化金属材料制成的自行车车架,其特征在于,所述螺纹升降组件(10)包括固定于横向通管上端的螺纹杆,所述螺纹杆上端套设有螺纹套筒,所述螺纹套筒与螺纹杆螺纹连接,所述螺纹套筒上端固定有缓冲垫,所述缓冲垫与挡板(12)下表面接触。
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