[实用新型]多向润滑平磨式上舵承有效
申请号: | 202021465552.7 | 申请日: | 2020-07-23 |
公开(公告)号: | CN213017623U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 沈存斌;蒋爱国;姚开华;杨勇;李迎松 | 申请(专利权)人: | 东台市远洋船舶配件有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;B63H25/38 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 224212 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多向 润滑 平磨式上舵承 | ||
1.多向润滑平磨式上舵承,包括本体(1),其特征在于:所述本体(1)的底部固定连接有底板(16),所述底板(16)的顶部固定连接有固定环(2),所述固定环(2)的内部开设有通油槽(3),所述通油槽(3)的外侧边固定连接有进油管(4),所述进油管(4)远离固定环(2)的一端固定连接有储油盒(5),且储油盒(5)的顶部设置有端盖(6),所述本体(1)的内部设置有舵杆(12),所述舵杆(12)的外侧壁固定连接有转动环(7),所述转动环(7)的下表面固定连接有拨块(8),且拨块(8)的外表面与通油槽(3)的内部相贴合,所述固定环(2)的内侧壁开设有出油口(9)。
2.根据权利要求1所述的多向润滑平磨式上舵承,其特征在于:所述本体(1)的顶部设置有摩擦块(11),且摩擦块(11)的数量存在多个。
3.根据权利要求1所述的多向润滑平磨式上舵承,其特征在于:所述本体(1)的顶部固定连接有舵承架(10),且舵承架(10)的下表面与摩擦块(11)的上表面相贴合。
4.根据权利要求1所述的多向润滑平磨式上舵承,其特征在于:所述本体(1)的内部设置有多个衬套(13),且衬套(13)的外表面与舵杆(12)的外表面相贴合。
5.根据权利要求3所述的多向润滑平磨式上舵承,其特征在于:所述舵承架(10)的上表面设置有防尘外套(14),且防尘外套(14)的直径与本体(1)的直径相等。
6.根据权利要求1所述的多向润滑平磨式上舵承,其特征在于:所述本体(1)的正面螺纹连接有多个制动螺丝(15),且制动螺丝(15)的底部设置有螺栓拉杆。
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