[实用新型]一种乘用车燃料电池发动机支撑结构有效
申请号: | 202021465615.9 | 申请日: | 2020-07-22 |
公开(公告)号: | CN213167744U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 秦晓津;赵子亮;浦及;马秋玉;芦岩;赵洪辉 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L50/72 | 分类号: | B60L50/72;B60L50/71;H01M8/2475 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 刘世纯 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 乘用车 燃料电池 发动机 支撑 结构 | ||
1.一种乘用车燃料电池发动机支撑结构,其特征在于,由前部防撞梁和双层支撑板组成,所述前部防撞梁固定在双层支撑板前部,所述双层支撑板上设置有多个硫化橡胶垫,用于固定电堆总成、空压机及供氢回氢总成;所述双层支撑板上还设置有加强筋,用于增加整车左右方向振动时燃料电池发动机的抗扭刚度。
2.如权利要求1所述的一种乘用车燃料电池发动机支撑结构,其特征在于,所述前部防撞梁上缠绕有8-10mm厚的纤维。
3.如权利要求1所述的一种乘用车燃料电池发动机支撑结构,其特征在于,所述前部防撞梁为壁厚为6mm的轻质合金,和双层支撑板通过5个M10螺栓连接,所述M10螺栓的分布为上面3个,下面2个。
4.如权利要求1所述的一种乘用车燃料电池发动机支撑结构,其特征在于,所述双层支撑板之间横向设置有加强筋。
5.如权利要求1所述的一种乘用车燃料电池发动机支撑结构,其特征在于,所述双层支撑板由壁厚为6mm的上下两层轻质合金组成,上层主要固定空滤器、膨胀水壶、电堆总成、供氢回氢总成、空压机及控制器部件,下层固定中冷器、电子节温器、电子节气门部件。
6.如权利要求1所述的一种乘用车燃料电池发动机支撑结构,其特征在于,所述双层支撑板上预装有4个内径为13mm的硫化橡胶垫。
7.如权利要求1所述的一种乘用车燃料电池发动机支撑结构,其特征在于,所述双层支撑板上预装有8个内径为11mm的硫化橡胶垫,用于固定空压机。
8.如权利要求1所述的一种乘用车燃料电池发动机支撑结构,其特征在于,所述双层支撑板上预装有4个内径为7mm的硫化橡胶垫。
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