[实用新型]一种AGV车的车体有效
申请号: | 202021469896.5 | 申请日: | 2020-07-23 |
公开(公告)号: | CN212708808U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 曹凌 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申发动机制造有限公司 |
主分类号: | B60G13/08 | 分类号: | B60G13/08;B62D63/02;B62D63/04 |
代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人: | 廖明亮 |
地址: | 400054*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 agv 车体 | ||
1.一种AGV车的车体,包括车架(1)和车轮,其特征在于:车架(1)与车轮通过油压缓冲结构连接,以实现车体减震;油压缓冲结构包括油压缓冲器,油压缓冲器通过悬挂架连接在车架(1)上;车轮包括驱动轮(9)和从动轮(5),驱动轮(9)和从动轮(5)各自连接在对应的悬挂架上;车轮包括一排驱动轮(9)和两排从动轮(5),驱动轮(9)位于两排从动轮(5)之间。
2.根据权利要求1所述的车体,其特征在于:两排从动轮(5)设置在“几”形结构的悬挂架一(4)的底部。
3.根据权利要求2所述的车体,其特征在于:“几”形结构的悬挂架一(4)包括斜部(41)、一段平直的顶部(42)和两段平直的底部(43),底部(43)连接在斜部(41)下端。
4.根据权利要求3所述的车体,其特征在于:悬挂架一(4)顶部铰接连接车架(1)。
5.根据权利要求4所述的车体,其特征在于:驱动轮(9)通过悬挂架二(7)铰接连接车架(1)。
6.根据权利要求1-5任一项所述的车体,其特征在于:每个驱动轮(9)和每个从动轮(5)附近各配套设置一个油压缓冲器。
7.根据权利要求6所述的车体,其特征在于:悬挂架主体采用矩管制得;车架(1)采用双层矩管结构,双层矩管通过C形架或U形架固定连接。
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