[实用新型]一种航空燃烧性能智能测试设备有效
申请号: | 202021472606.2 | 申请日: | 2020-07-23 |
公开(公告)号: | CN212989272U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 西安拓普兰航空科技有限公司 |
主分类号: | G01N31/12 | 分类号: | G01N31/12 |
代理公司: | 陕西天秦知一专利代理事务所(普通合伙) 61273 | 代理人: | 刘树涛 |
地址: | 710000 陕西省西安市高新区唐延*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 燃烧 性能 智能 测试 设备 | ||
1.一种航空燃烧性能智能测试设备,其特征在于,所述航空燃烧性能智能测试设备包括:
机箱(1),所述机箱(1)内部右侧安装有测试部件(101),且机箱(1)内部左侧固定安装有内胆(102),所述内胆(102)底部通过螺栓连接有排风机(2),且排风机(2)顶面开有排风口(201),所述排风口(201)内壁前后两端均横置有内附板(3),且内附板(3)两端与排风口(201)固定连接,所述内附板(3)之间从左往右并列设有若干个导流片(301),且导流片(301)中心均贯穿有转轴(302),所述转轴(302)两端与内附板(3)转动连接,且内附板(3)下方均设有并联板(4),所述导流片(301)底部均贯穿有转芯(401),且转芯(401)两端与并联板(4)转动连接;
盖子(6),所述盖子(6)可拆卸连接于内胆(102)顶部,且盖子(6)顶部固定安装有液压缸(601),所述液压缸(601)底部传动连接有液压杆(602),且液压杆(602)延伸至内胆(102)当中,所述液压杆(602)末端通过螺纹连接有压板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种航空燃烧性能智能测试设备,其特征在于:所述内胆(102)右下方活动连接有燃烧器(103),所述燃烧器(103)位于测试部件(101)左侧,且燃烧器(103)输入端与测试部件(101)输出端电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种航空燃烧性能智能测试设备,其特征在于:所述内胆(102)内部且位于排风机(2)前端通过螺栓连接有电动杆(5),且电动杆(5)后端右侧固定连接有连接轴(501),所述连接轴(501)后端与前端的所述并联板(4)中部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种航空燃烧性能智能测试设备,其特征在于:所述导流片(301)以转轴(302)为圆心左右摆动。
5.根据权利要求2所述的一种航空燃烧性能智能测试设备,其特征在于:所述燃烧器(103)位于排风口(201)右侧,且液压缸(601)位于排风机(2)正上方。
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